Automobile - Vietnam

Vietnam

Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 7,3Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 7,7Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 1,24% (CAGR 2024-2028).
Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 2,9Mrd. € im Jahr 2024.
Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 259,10Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 29Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 22,6 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Toyota laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Toyota wird rund 24,3 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in den USA ewartet wird (510Mrd. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, Europa, China, Indien

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Analystenmeinung

Der Automobile-Markt in Vietnam hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle zu dieser Entwicklung beigetragen.

Kundenpräferenzen: Die vietnamesischen Verbraucher bevorzugen in der Regel kleinere und erschwinglichere Fahrzeuge. Dies liegt zum Teil daran, dass die meisten vietnamesischen Straßen eng und überfüllt sind, was den Bedarf an kompakten Fahrzeugen erhöht. Darüber hinaus sind die Kosten für den Kauf und den Unterhalt eines Fahrzeugs in Vietnam im Vergleich zu anderen Ländern in der Region relativ hoch, was die Nachfrage nach günstigeren Optionen weiter steigert. Kunden legen auch Wert auf Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit, da die Kosten für Kraftstoff in Vietnam hoch sind und die Infrastruktur noch nicht vollständig entwickelt ist.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem vietnamesischen Automobilmarkt ist der Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Dies ist teilweise auf die steigende Umweltbewusstheit der Verbraucher und auf staatliche Anreize zurückzuführen, die den Kauf von Elektrofahrzeugen fördern. Eine weitere Entwicklung ist der steigende Anteil von SUVs und Crossover-Fahrzeugen auf dem Markt. Diese Fahrzeugkategorie erfreut sich zunehmender Beliebtheit, da sie Platz und Komfort bietet und gleichzeitig den Anforderungen des städtischen Verkehrs gerecht wird.

Lokale Besonderheiten: Vietnam hat einige Besonderheiten, die den Automobilmarkt beeinflussen. Eine davon ist die hohe Importsteuer auf Fahrzeuge, die den Preis für importierte Fahrzeuge erhöht und die Nachfrage nach inländischen Fahrzeugen begünstigt. Darüber hinaus ist die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge noch begrenzt, was die Akzeptanz und Verbreitung dieser Fahrzeuge einschränkt. Ein weiterer Faktor ist das Fehlen von öffentlichen Verkehrsmitteln in vielen ländlichen Gebieten, was die Notwendigkeit eines eigenen Fahrzeugs erhöht.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die vietnamesische Wirtschaft hat in den letzten Jahren ein solides Wachstum verzeichnet, was zu einem Anstieg der Kaufkraft der Verbraucher geführt hat. Dies hat wiederum die Nachfrage nach Automobilen erhöht. Darüber hinaus hat die Regierung verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Automobilsektor zu fördern, wie zum Beispiel die Senkung der Einfuhrzölle für Komponenten und die Förderung von Investitionen in die lokale Produktion von Fahrzeugen. Insgesamt hat der Automobile-Markt in Vietnam in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet, das auf Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokalen Besonderheiten und grundlegenden makroökonomischen Faktoren basiert. Es wird erwartet, dass dieser positive Trend in den kommenden Jahren anhalten wird, da die vietnamesische Wirtschaft weiter wächst und sich die Automobilindustrie weiterentwickelt.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).