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Anzahl der Ladestationen für Elektroautos in Deutschland bis Q3 2019
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Anzahl der Ladestationen für Elektroautos in Deutschland bis Q3 2019
Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland im Zeitraum 4. Quartal 2017 bis 2. Quartal 2019 (Stand: 2. Mai 2019)
von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
03.06.2019
Rekordwert bei der Anzahl der Ladestationen für Elektroautos – im zweiten Quartal des Jahres 2019 lag die Anzahl der Ladestationen in Deutschland bei rund 15.300. Im Vorjahresquartal waren es noch etwa 9.000. Abgebildet werden dabei Ladestationen aller Ladegeschwindigkeiten.
Beschleunigte Ladegeschwindigkeit am häufigsten in Deutschland
Annähernd zwei Drittel der Anschlüsse zum Laden von Elektroautos an öffentlich zugänglichen Ladestationen verfügen über eine beschleunigte Ladegeschwindigkeit. Die Ladedauer von Elektroautos lässt sich errechnen, indem man die Batteriekapazität durch die Ladeleistung teilt. Die Kosten für einen Ladevorgang variieren dabei von Anbieter zu Anbieter. Der Stromanbieter EnBW erhebt in Deutschland die höchsten Kosten.
Ladestationen meistens in Parkhäusern oder an Parkplätzen
Rund jede vierte Ladestation befindet sich in einem Parkhaus oder an einem öffentlichen Parkplatz. Ladestationen sind ebenfalls häufig an öffentlichen Straßen installiert. Das dichteste Netz an Ladestationen ist in Deutschland im Bundesland Hamburg zu finden. Bei den Flächenländern kann Bayern die höchste Dichte an Ladestationen vorweisen.
Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland im Zeitraum 4. Quartal 2017 bis 2. Quartal 2019 (Stand: 2. Mai 2019)
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von Statista Research Department,
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03.06.2019
Rekordwert bei der Anzahl der Ladestationen für Elektroautos – im zweiten Quartal des Jahres 2019 lag die Anzahl der Ladestationen in Deutschland bei rund 15.300. Im Vorjahresquartal waren es noch etwa 9.000. Abgebildet werden dabei Ladestationen aller Ladegeschwindigkeiten.
Beschleunigte Ladegeschwindigkeit am häufigsten in Deutschland
Annähernd zwei Drittel der Anschlüsse zum Laden von Elektroautos an öffentlich zugänglichen Ladestationen verfügen über eine beschleunigte Ladegeschwindigkeit. Die Ladedauer von Elektroautos lässt sich errechnen, indem man die Batteriekapazität durch die Ladeleistung teilt. Die Kosten für einen Ladevorgang variieren dabei von Anbieter zu Anbieter. Der Stromanbieter EnBW erhebt in Deutschland die höchsten Kosten.
Ladestationen meistens in Parkhäusern oder an Parkplätzen
Rund jede vierte Ladestation befindet sich in einem Parkhaus oder an einem öffentlichen Parkplatz. Ladestationen sind ebenfalls häufig an öffentlichen Straßen installiert. Das dichteste Netz an Ladestationen ist in Deutschland im Bundesland Hamburg zu finden. Bei den Flächenländern kann Bayern die höchste Dichte an Ladestationen vorweisen.
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- Veröffentlichungsdatum
- 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 4. Quartal 2017 bis 2. Quartal 2019 (Stand: 3. Juni 2019)
- Hinweise und Anmerkungen
-
Hinweis der Quelle: "Die auf dieser Seite angezeigten Informationen stellen die Daten dar, über die ChargeMap verfügt; diese hängen vom Deckungsgrad der Länder von unserem Service ab und können von der Realität abweichen."
Die Quelle macht keine genauen Angaben zum Zeitpunkt der Erhebung innerhalb des jeweiligen Quartals.
Die Zahlen auf der Website von Chargemap werden laufend angepasst. Die aktuellsten Zahlen sind hier abrufbar.
Quelle
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bauart (Stand: 31. Mai 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Antragstellern (Stand: 31. Mai 2019)
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