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BVG - Anzahl der Fahrgäste bis 2017

Anzahl der Fahrgäste der Berliner Verkehrsbetriebe in den Jahren von 2003 bis 2017 (in Millionen)

von Sarah Keller, zuletzt geändert am 21.06.2019
BVG - Anzahl der Fahrgäste bis 2017 Die Fahrgastzahlen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nehmen kontinuierlich zu: Knapp 1,1 Milliarden Passagiere beförderte der öffentliche Verkehr der Hauptstadt im Jahr 2017. Die BVG ist der größte staatliche Verkehrsbetrieb Deutschlands. Sie entstand 1929, als der damalige Stadtrat die vorher konkurrierenden staatlichen und privaten Berliner Verkehrsunternehmen fusionierte.
Wird die BVG der größeren Bevölkerung gerecht?

Der größer werdenden Anzahl der Bewohner Berlins entsprechend steigt auch die Beförderungsleistung der BVG. Der wachsende Bedarf führt allerdings gemäß dem BVG-Vorstand zu sogenannten Wachstumsschmerzen. Die Pünktlichkeit der S-Bahnen nimmt tendenziell ab und mehr Fahrten fallen aus, was unter anderem auch an einem alten Wagenpark liegt. Deshalb plant der Senat nun höhere Investitionen in die BVG-Infrastruktur.

Kreative BVG-Werbung

Für ihre 2015 gestartete Werbekampagne unter dem Slogan „Weil wir dich lieben“ erntete die BVG viel Lob. Das Ziel der als witzig und kreativ geltenden Kampagne war unter anderem eine Verbesserung des BVG-Images. Im HORIZONT-Kreativranking 2018 wurde die BVG als zweitbeste Deutschlands Marke gekürt.
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Anzahl der Fahrgäste der Berliner Verkehrsbetriebe in den Jahren von 2003 bis 2017 (in Millionen)

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von Sarah Keller, zuletzt geändert am 21.06.2019
Die Fahrgastzahlen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nehmen kontinuierlich zu: Knapp 1,1 Milliarden Passagiere beförderte der öffentliche Verkehr der Hauptstadt im Jahr 2017. Die BVG ist der größte staatliche Verkehrsbetrieb Deutschlands. Sie entstand 1929, als der damalige Stadtrat die vorher konkurrierenden staatlichen und privaten Berliner Verkehrsunternehmen fusionierte.
Wird die BVG der größeren Bevölkerung gerecht?

Der größer werdenden Anzahl der Bewohner Berlins entsprechend steigt auch die Beförderungsleistung der BVG. Der wachsende Bedarf führt allerdings gemäß dem BVG-Vorstand zu sogenannten Wachstumsschmerzen. Die Pünktlichkeit der S-Bahnen nimmt tendenziell ab und mehr Fahrten fallen aus, was unter anderem auch an einem alten Wagenpark liegt. Deshalb plant der Senat nun höhere Investitionen in die BVG-Infrastruktur.

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Dr. Felix Wunderer

Dr. Felix Wunderer
VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG

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