Klimaziele im Verkehr als auch wegen der steigenden Treibstoffkosten in Erwägung gezogen. Laut Umfragen befürwortet eine deutliche Mehrheit der deutschen Bevölkerung ein Tempolimit. Deutschland ist das einzige Land in Europa ohne ein einheitliches Tempolimit auf Autobahnen.
Das viel diskutierte Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland würde bei einem Tempolimit von 120 km/h zu einer Reduktion von 2,6 Millionen Tonnen an CO2-Äquivalenten führen. Tempolimits werden sowohl auf Grund der Mögliche Treibhausgas-Einsparungen durch ein Tempolimit auf den bundesdeutschen Autobahnen (Reduktion in Millionen Tonnen CO₂-Äquivalenten; Stand: 2018*)
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Umweltbundesamt. "Mögliche Treibhausgas-Einsparungen durch ein Tempolimit auf den bundesdeutschen Autobahnen (Reduktion in Millionen Tonnen CO₂-Äquivalenten; Stand: 2018*)." Chart. 30. Juni, 2020. Statista. Zugegriffen am 26. April 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1303905/umfrage/thg-einsparungen-durch-tempolimit-in-deutschland/
Umweltbundesamt. (2020). Mögliche Treibhausgas-Einsparungen durch ein Tempolimit auf den bundesdeutschen Autobahnen (Reduktion in Millionen Tonnen CO₂-Äquivalenten; Stand: 2018*). Statista. Statista GmbH. Zugriff: 26. April 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1303905/umfrage/thg-einsparungen-durch-tempolimit-in-deutschland/
Umweltbundesamt. "Mögliche Treibhausgas-einsparungen Durch Ein Tempolimit Auf Den Bundesdeutschen Autobahnen (Reduktion In Millionen Tonnen Co₂-Äquivalenten; Stand: 2018*)." Statista, Statista GmbH, 30. Juni 2020, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1303905/umfrage/thg-einsparungen-durch-tempolimit-in-deutschland/
Umweltbundesamt, Mögliche Treibhausgas-Einsparungen durch ein Tempolimit auf den bundesdeutschen Autobahnen (Reduktion in Millionen Tonnen CO₂-Äquivalenten; Stand: 2018*) Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1303905/umfrage/thg-einsparungen-durch-tempolimit-in-deutschland/ (letzter Besuch 26. April 2024)
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