Statistiken zu Treibhausgas- und CO2-Emissionen in der Schweiz

Als Treibhausgase werden gasförmige Stoffe in der Luft bezeichnet, die zum globalen Treibhauseffekt beitragen und sowohl einen natürlichen als auch einen durch den Menschen verursachten Ursprung haben können. Die Störung des natürlichen Gleichgewichts der Atmosphäre bzw. des natürlichen Erderwärmungsvorganges durch Eingriffe des Menschen verstärkt den natürlichen Treibhauseffekt und führt unweigerlich zu globaler Erwärmung und dem damit einhergehenden Klimawandel. Zu den wichtigsten Treibhausgasen, die Inhalt des Kyoto-Protokolls sind, gehören Kohlendioxid (CO₂), Methan (CH₄), Distickstoffmonoxid (N₂O) sowie die fluorierten F-Gase: wasserstoffhaltige Fluorkohlenwasserstoffe (HFKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (FKW) und Schwefelhexafluorid (SF₆). Seit 2015 kommt Stickstofftrifluorid (NF₃) dazu.

Geringe Emissionsreduktion im Verkehrssektor

Die Treibhausgas-Emissionen in der Schweiz lagen 2019 bei 46,22 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente, etwa 36,9 Millionen Tonnen davon waren CO₂-Emissionen. Der Verkehr in der Schweiz ist dabei der größte Verursacher von Treibhausgas-Emissionen. Zwar gelangen in diesem Sektor zwischen 2009 und 2019 Einsparungen von etwa 1,58 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalenten, die Reduzierung der CO₂-Emissionen bei Gebäuden und in der Industrie fiel im gleichen Zeitraum jedoch in einem viel größerem Umfang aus.

Schweiz verfehlt Emissionsziel für 2020

Bereits 1999 wurde die Verringerung der CO₂-Emissionen aus der Nutzung fossiler Energieträger im CO₂-Gesetz festgehalten. Die Emissionen sollten sich im Vergleich zu 1990 bis zum Jahr 2010 um 10 Prozent reduzieren. Eine revidierte Fassung des Gesetzes 2011 gab als Ziel bis 2020 eine Reduktion des Ausstoßes um 20 Prozent gegenüber dem Jahr 1990 vor. Dieses Ziel wurde - trotz zusätzlicher Einsparungen in der Corona-Krise - nicht erreicht. Zusätzlich zu den Klimazielen 2020 verpflichtete sich die Schweiz im Zuge des Pariser Klimaschutz-Abkommens zu weiteren Einsparungen (50 Prozent des Niveaus von 1990 bis zum Jahr 2030). Der derzeitige Entwurf einer Totalrevision des CO₂-Gesetzes enthält zudem ein Nettonull-Emissionsziel bis 2050. Als Lenkungsinstrument führte die Schweiz bereits im Jahr 2008 eine CO₂-Abgabe mit dem Ziel den Verbrauch von fossilen Brennstoffen zu senken ein. Die Einnahmen werden an die Bürger zurückgegeben, zum einen als Fördermaßnahmen für klimafreundliche Sanierungen und zum anderen als direkte Rückgabe. Ein verbrauchsarmer Umgang mit fossilen Brennstoffen zahlt sich dadurch finanziell aus. Seit Januar 2018 beträgt der Preis für eine Tonne CO₂ 96 Schweizer Franken. Im Jahr 2022 wird diese Abgabe auf 120 Schweizer Franken pro Tonne CO₂erhöht.

Schweizer Emissionen im internationalen Vergleich

Zu den Ländern mit dem größten Anteil an den globalen Treibhausgas-Emissionen gehören China, die USA, Indien, Russland und Japan. Allein die USA erzeugt jährlich Treibhausgas-Emissionen in Höhe von rund 6,68 Milliarden Tonnen CO₂-Äquivalenten. Bei der Betrachtung der Indexentwicklung der Treibhausgasemissionen zeigt sich, dass die Schweiz zu jenen europäischen Ländern gehört, welche den Ausstoß von Treibhausgasen im Vergleich zu 1990 verringerten. Im Verhältnis zur Bevölkerungszahl stößt die Schweiz zudem weniger CO₂ aus als viele andere Industrienationen.

Dieser Text stellt eine Basisinformation dar. Eine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben kann nicht übernommen werden. Aufgrund unterschiedlicher Aktualisierungsrhythmen können Statistiken einen aktuelleren Datenstand aufweisen.

Treibhausgas-Emissionen: 43,4 Mio. t CO2-Äquivalente

CO2-Emissionen: 34,35 Mio. t

CO2-Emissionen in der Zivilluftfahrt: 2,38 Mio. t

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Durchschnittliche CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Treibstoff von 1996 bis 2021 (in Gramm pro Kilometer)
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CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Gewicht 2021
Durchschnittliche CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Gewichtsklassen im Jahr 2021 (in Gramm pro Kilometer)
Premium Statistik CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Marke 2021
CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Marke 2021
Durchschnittliche CO2-Emissionen neuer Personenwagen in der Schweiz nach Marke im Jahr 2021 (in Gramm pro Kilometer)
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Sanktionssumme für Pkw im Zuge der CO2-Emissionsvorschriften in der Schweiz bis 2021
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Treibhausgasemissionen nach Ländern weltweit 2020
Treibhausgasemissionen nach ausgewählten Ländern* weltweit im Jahr 2020 (in Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent)
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Treibhausgasemissionen - Index zur Entwicklung in ausgewählten Ländern 2020
Index zur Entwicklung der Treibhausgasemissionen in ausgewählten Ländern Europas im Jahre 2020 (1990 = Index 100)
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Soll die Schweiz ihren Energiebedarf baldmöglichst vollständig mit erneuerbaren Energien decken und bis spätestens 2050 aus Öl, Gas und Kohle aussteigen, um die CO2-Nettoemission auf Null zu senken?
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Basis Statistik Umfrage zu Fleischsteuer in der Schweiz nach Alter 2019
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Premium Statistik Wunsch nach CO₂-Kompensation bei Online-Einkäufen in der Schweiz 2020
Wunsch nach CO₂-Kompensation bei Online-Einkäufen in der Schweiz 2020
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Premium Statistik Höhe einer freiwilligen CO₂-Kompensation bei Online-Einkäufen in der Schweiz 2020
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Was dürfte eine freiwillige CO₂-Kompensation beim Online-Shopping kosten, damit Sie diese nutzen würden?

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Wichtige Kennzahlen

Die wichtigsten Kennzahlen liefern Ihnen eine kompakte Zusammenfassung des Themas "Treibhausgas-Emissionen in der Schweiz" und bringen Sie direkt zu den zugehörigen Statistikseiten.

Methan (CH4)
4,59 Mio. t CO2-Äquivalente
Detaillierte Statistik
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Distickstoffoxid (N2O)
2,9 Mio. t CO2-Äquivalente
Detaillierte Statistik
Treibhausgas-Emissionen in der Schweiz nach der Art des Gases bis 2020
Synthetische Gase
1,56 Mio. t CO2-Äquivalente
Detaillierte Statistik
Treibhausgas-Emissionen in der Schweiz nach der Art des Gases bis 2020

CO2-Emissionen
34,35 Mio. t
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Kohlendioxidemissionen in der Schweiz bis 2020
CO2-Emissionen pro Kopf
3,99 t
Detaillierte Statistik
Kohlendioxidemissionen pro Kopf in der Schweiz bis 2020
Sektor mit den meisten CO2-Emissionen: Verkehr
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