Der Bau der Colombo Port City ist ein Großprojekt der Belt and Road Initiative, das voraussichtlich 1,4 Milliarden US-Dollar kosten wird (Stand: April 2019). Im Hafengebiet der Stadt Colombo in Sri Lanka werden 269 Hektar Land aufgeschüttet und ein neuer bedeutender Finanzdistrikt mit 1,5 Millionen Quadratmeter Büroflächen soll entstehen. Ein weiteres Projekt der "Neuen Seidenstraße" ist der Doraleh Multi-Purpose Port in Dschibuti, der von der chinesischen Firma CSCEC gebaut wurde und 421,7 Millionen US-Dollar kostete.
Kosten ausgewählter Hafen-Investitionsprojekte der Belt and Road Initiative (Stand: 22. April 2019; in Mio. US-Dollar)
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China Daily, Knight Frank. (2019). Kosten ausgewählter Hafen-Investitionsprojekte der Belt and Road Initiative (Stand: 22. April 2019; in Mio. US-Dollar). Statista. Statista GmbH. Zugriff: 30. November 2023. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1052812/umfrage/kosten-ausgewaehlter-hafen-projekte-der-neuen-seidenstrasse/
China Daily, und Knight Frank. "Kosten Ausgewählter Hafen-investitionsprojekte Der Belt And Road Initiative (Stand: 22. April 2019; In Mio. Us-dollar)." Statista, Statista GmbH, 22. Apr. 2019, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1052812/umfrage/kosten-ausgewaehlter-hafen-projekte-der-neuen-seidenstrasse/
China Daily & Knight Frank, Kosten ausgewählter Hafen-Investitionsprojekte der Belt and Road Initiative (Stand: 22. April 2019; in Mio. US-Dollar) Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1052812/umfrage/kosten-ausgewaehlter-hafen-projekte-der-neuen-seidenstrasse/ (letzter Besuch 30. November 2023)
Kosten ausgewählter Hafen-Investitionsprojekte der Belt and Road Initiative (Stand: 22. April 2019; in Mio. US-Dollar) [Graph], China Daily, & Knight Frank, 22. April, 2019. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1052812/umfrage/kosten-ausgewaehlter-hafen-projekte-der-neuen-seidenstrasse/