Taxi - Singapur | Statista Marktprognose

Der Taxi-Markt in Singapur wird voraussichtlich im Jahr 2024 einen Umsatz von etwa 513,100Mio. € verzeichnen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2029 auf 485,500Mio. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -1,31% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Anzahl der Nutzer im Taxi-Markt wird laut Prognose im Jahr 2029 bei 1,386Mio. Nutzer liegen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr 2024 bei 0,3 % liegen und voraussichtlich im Jahr 2029 0,2 % erreichen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf 316,30€ geschätzt.
Im weltweiten Vergleich wird der höchste Umsatz im Taxi-Markt China erwartet, nämlich 50Mrd. € im Jahr 2024.
Singapur ist ein Vorreiter im Bereich des geteilten Mobilitätsmarktes für Taxis und setzt verstärkt auf innovative Technologien und Dienstleistungen.

Definition:

Der Taximarkt umfasst ausschließlich traditionelle Taxidienste, die offline gebucht werden (auf der Straße oder telefonisch). Er schließt jegliche digitale oder app-basierte Buchungsmethoden aus, ebenso wie Fahrten, die von Transportnetzwerkunternehmen (TNCs) oder Ride-pooling-Diensten angeboten werden. Dieser Markt konzentriert sich auf persönliche oder telefonische Vereinbarungen mit lizenzierten Taxibetreibern für Tür-zu-Tür-Transportdienstleistungen.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Taxi-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen Fahrgäste, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Offline gebuchte Fahrten bei Taxiunternehmen (z. B. telefonisch)

Plattformen, die Fahrer vermitteln, die Fahrten mit privaten Fahrzeugen anbieten (z. B. Uber)
Plattformen, die geteilte Fahrten (Ride Pooling) mit anderen Fahrgästen anbieten (z.B. Moia, Via)
Taxiunternehmen, die ihren Service über eine App oder anderweitig online anbieten (z. B. Free Now)

Der abgebildete Taxi-Markt, der ausschließlich offline gebuchte Dienstleistungen abdeckt, z.B. direkt auf der Straße gerufen oder telefonisch gebucht werden, bleibt auf globaler Ebene ein integraler Bestandteil der breiteren Transportbranche. Während Ridehailing-Plattformen die urbane Mobilität durch digitale Innovation revolutioniert haben, spielen Offline-Taxiservices weiterhin eine entscheidende Rolle, auch wenn sie in vielen Regionen rückläufig sind.

Die Bedeutung traditioneller Taxis liegt in ihrer Zuverlässigkeit und Vertrautheit für die Fahrgäste, insbesondere in Regionen, in denen die Technologieadoption möglicherweise eingeschränkt ist, persönliche Interaktionen mit den Fahrern geschätzt werden oder die Infrastruktur dies hergibt. Diese Dienstleistungen sind tief in den örtlichen Verkehrssystemen verwurzelt und bieten zugängliche, Tür-zu-Tür-Mobilitätslösungen.

Allerdings steht der traditionelle Taxi-Markt insbesondere im Hinblick auf digitale Disruption einigen Herausforderungen gegenüber. Der Wettbewerb von Ridehailing-Plattformen hat zugenommen und veranlasst traditionelle Taxiunternehmen, sich an die wandelnden Verbrauchererwartungen anzupassen. Vermehrt werden Taxi-Dienste auch über Apps angeboten, um im Wettbewerb mitzuhalten. Der hier abgebildete Taxi-Markt innerhalb des Shared Mobility Marktes konzentriert sich jedoch ausschließlich auf das offline generierte Geschäft. Online-Buchungen von Taxi-Services sind im Ride-Hailing-Markt enthalten.

Auch regulatorische Fragen sind von großer Bedeutung, da Regierungen bestrebt sind, ein gerechtes Spielfeld zwischen traditionellen Taxis und Ride-Hailing-Unternehmen aufrechtzuerhalten. Das Ausbalancieren von Sicherheitsstandards, Preisregulierungen und Lizenzanforderungen bleibt eine komplexe Aufgabe, die oft zu kontroversen Debatten und Veränderungen im regulatorischen Umfeld führt.

Der Taxi-Markt bleibt zunächst eine wichtige Komponente der Mobilitätslandschaft. Auch wenn er Wettbewerb und regulatorischen Herausforderungen gegenübersteht, bleibt er eine wesentliche Shared Mobility-Option, insbesondere in Regionen, in denen er mit lokalen Präferenzen und Infrastrukturen übereinstimmt. Es ist jedoch wichtig anzuerkennen, dass dieses Offline-Taxigeschäft in vielen Ländern wahrscheinlich weiter rückläufig sein wird, wenn auch nicht vollständig in naher Zukunft verschwinden wird. Um in dieser dynamischen Markt-Landschaft erfolgreich zu sein, müssen Taxiunternehmen die Bedeutung der Bereitstellung ihrer Dienste auf Online-Plattformen priorisieren. Hybride Geschäftsmodelle, die Offline- und Online-Buchungen kombinieren, gelten als effektiver Ansatz, um ihre Relevanz in der sich ständig ändernden Verkehrslandschaft aufrechtzuerhalten. Diese Strategie ermöglicht es traditionellen Taxi-Services, ihre Zuverlässigkeit und persönliche Note zu bewahren und gleichzeitig die Vorteile der digitalen Innovation zu nutzen, um im Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Taxi.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.