Automobile - Spanien | Statista Marktprognose

Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 28,6Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 29,9Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,69% (CAGR 2024-2029).
Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 13,9Mrd. € im Jahr 2024.
Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 1,17Mio. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 25Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 0,1 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Peugeot laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Peugeot wird rund 0,1 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz USA ewartet wird (561Mrd. € im Jahr 2024).

Der Mobilitätsmarkt bezieht sich speziell auf neu verkaufte Personenkraftwagen, einschließlich Klein-, Mittel-, Oberklasse- und Luxuswagen sowie SUVs, Minivans und Sportwagen. Motorräder, Busse, Lastkraftwagen, große Transporter und leichte Nutzfahrzeuge sind jedoch nicht enthalten. Die Segmentierung des Marktes basiert auf mehreren Faktoren, darunter physische Eigenschaften (Gewicht, Volumen, Radstand) und wirtschaftliche Faktoren (Preis, Status usw.). Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen in der Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchte Fahrzeuge werden nicht berücksichtigt, ebenso wenig wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze sowie die Verteilung von Konnektivität, Antriebsarten, Autonomiestufen und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen. Wichtig ist, dass wir uns ausschließlich auf den Markt für neu verkaufte Autos konzentrieren und nicht auf die breitere Kategorie der zugelassenen Autos.

Der Pkw-Markt ist in weitere Märkte für Kleinwagen, Mittelklasse, Oberklasse, Luxusklasse, SUVs, Minivans und Sportwagen unterteilt. Zusätzlich wird auf verschiedene Automarken eingegangen, um einen umfassenden Überblick über den Markt zu geben.

Die Einblicke konzentrieren sich auf neu verkaufte Autos in Standardkonfigurationen, ohne Gebrauchtwagen und Anpassungen. Die Angaben stimmen mit den grundlegenden Fahrzeugkonfigurationen überein und gewährleisten ein gezieltes Verständnis des dynamischen Pkw-Marktes.

Personenwagen
Sportwagen
SUVs
Großraumlimousinen

Motorräder, Busse, Lkws
Kleintransporter (nur im US-Markt enthalten)
Pickups (nur im US-Markt enthalten)

Der Automobile-Markt in Spanien hat in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Entwicklung durchlaufen. Kundenpräferenzen haben sich verändert, neue Trends haben sich herausgebildet und lokale Besonderheiten haben den Markt geprägt. Diese Veränderungen wurden durch grundlegende makroökonomische Faktoren beeinflusst.

Kundenpräferenzen: Die Kundenpräferenzen im spanischen Automobile-Markt haben sich in den letzten Jahren stark verändert. Während früher große Limousinen und Geländewagen beliebt waren, haben sich die Vorlieben der Verbraucher nun auf kleinere und umweltfreundlichere Fahrzeuge verlagert. Dieser Wandel wird durch eine steigende Sensibilität für Umweltfragen und höhere Kraftstoffpreise beeinflusst. Kunden suchen nun nach sparsamen und emissionsarmen Fahrzeugen, die auch im städtischen Verkehr leicht zu manövrieren sind.

Trends auf dem Markt: Ein deutlicher Trend auf dem spanischen Automobile-Markt ist der steigende Anteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Die Regierung hat Anreize geschaffen, um den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge zu fördern, was zu einem Anstieg der Verkaufszahlen dieser Fahrzeugtypen geführt hat. Darüber hinaus haben sich Carsharing und Ride-Hailing-Dienste in Spanien immer stärker etabliert. Dies hat zu einer steigenden Nachfrage nach kleineren Fahrzeugen geführt, die für diese Dienste geeignet sind.

Lokale Besonderheiten: Spanien hat eine hohe Arbeitslosenquote, was sich auf den Automobilmarkt auswirkt. Viele Verbraucher sind vorsichtiger geworden und entscheiden sich für gebrauchte Fahrzeuge anstelle von Neuwagen. Dies hat zu einem wachsenden Markt für Gebrauchtwagen geführt. Darüber hinaus ist Spanien ein beliebtes Urlaubsziel, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Mietwagen führt. Dies hat dazu geführt, dass viele Autovermietungen in Spanien tätig sind und den Markt beeinflussen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Der spanische Automobile-Markt wurde auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Die wirtschaftliche Erholung nach der Finanzkrise hat zu einem Anstieg des Verbrauchervertrauens und einer steigenden Kaufkraft geführt. Dies hat dazu beigetragen, dass mehr Menschen sich ein neues Auto leisten können und bereit sind, in den Automobilmarkt zu investieren. Darüber hinaus hat die Regierung Anreize geschaffen, um den Kauf neuer Fahrzeuge zu fördern, was zu einem Anstieg der Verkaufszahlen geführt hat. Insgesamt hat der spanische Automobile-Markt in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Entwicklung durchlaufen. Kundenpräferenzen haben sich verändert, neue Trends haben sich herausgebildet und lokale Besonderheiten haben den Markt geprägt. Diese Veränderungen wurden durch grundlegende makroökonomische Faktoren beeinflusst. Der Trend zu umweltfreundlichen Fahrzeugen und die steigende Nachfrage nach Carsharing- und Ride-Hailing-Diensten werden voraussichtlich weiterhin den spanischen Automobilmarkt prägen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Corona-Pandemie, Lieferengpässe und Wandel zur E-Mobilität – die deutsche Automobilindustrie stand in den vergangenen Jahren vor enormen Herausforderungen und auch für die kommenden Jahre zeichnet sich für viele der Hersteller und Zulieferer kein einfacher Weg ab. Das Geschäft mit den Verbrennern in China, dem wichtigsten Absatzmarkt für die Branche, schwächelt und Hersteller wie BYD oder Tesla laufen den deutschen Autobauern beim Geschäft mit den E-Autos davon. Aber auch die deutschen Hersteller haben für die kommenden Jahre etliche neue elektrische Modelle angekündigt und im Vergleich der Innovationsstärke von Automobilherstellern in der E-Mobilität schneiden gerade Volkswagen und BMW sehr gut ab.