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Einstellung der Europäer zur City-Maut 2014
Die Statistik zeigt Umfrageergebnisse aus dem Herbst 2014 zur Einstellung von europäischen Autofahren gegenüber einer möglichen Pkw-Maut in der Innenstadt (City-Maut). Demnach waren 12,9 Prozent der Befragten der Ansicht, dass eine City-Maut aufgrund einer möglichen Entlastung der Innenstädte sinnvoll wäre.
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Quelle

Veröffentlichungsdatum

Mai 2015

Region

Europa

Erhebungszeitraum

Herbst 2014

Anzahl der Befragten

8.822 Befragte

Altersgruppe

18-65 Jahre

Hinweise und Anmerkungen

Die Quelle macht keine genauen Angaben zur Fragestellung. Die hier gewählte Formulierung kann daher gegenüber der Befragung leicht abweichen.

Für diese Studie hat die Gesellschaft für Konsumforschung (GfK) 8.811 Europäer im Alter von 18 bis 65 Jahren in Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien, den Niederlanden, Österreich und Spanien befragt. Auf diese Länder entfallen gut zwei Drittel der jährlichen Pkw-Neuzulassungen im EU-Raum. Die Erhebung wurde zum vierten Mal durchgeführt. Es handelt sich um eine Stichprobe, die ein repräsentatives Ergebnis sicherstellt. Pro Land haben im Herbst 2014 zwischen 1.001 und 1.456 Frauen und Männer 13 Fragen-Blöcke zu allgemeinen und speziellen Anforderungen an das „Auto von morgen“ beantwortet. Die Antworten wurden entsprechend der Einwohnerzahl der sieben Länder gewichtet, um deren unterschiedlichem Anteil am Volumen des Automarkts Rechnung zu tragen.

Einstellung der Europäer zur City-Maut 2014
Die Statistik zeigt Umfrageergebnisse aus dem Herbst 2014 zur Einstellung von europäischen Autofahren gegenüber einer möglichen Pkw-Maut in der Innenstadt (City-Maut). Demnach waren 12,9 Prozent der Befragten der Ansicht, dass eine City-Maut aufgrund einer möglichen Entlastung der Innenstädte sinnvoll wäre.
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Dr. Felix Wunderer

Dr. Felix Wunderer
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