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Lieferungen von Containerschiffen nach Größenklassen 2020

Gemäß einer Prognose werden im Jahr 2022 42 Prozent der weltweiten ausgelieferten Containerschiffe eine Größe beziehungsweise Kapazität von 15.200 TEU oder größer haben. Im Jahr 2021 wird der Anteil dieser Schiffsgrößenklasse hingegen nur bei 25 Prozent liegen. Riesenschiffe brauchen weniger Treibstoff sowie Personal pro TEU und können so kosteneffizienter sein. Allerdings ist es je größer die Schiffe sind, umso schwieriger, eine gute Auslastung zu erreichen. Deshalb ist in der Corona-Krise die Nachfrage nach kleineren Schiffen zunächst gestiegen.

Anteil der Schiffsgrößenklassen an den weltweiten Lieferungen von Containerschiffen in den Jahren 2010 bis 2022¹

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Quelle

Veröffentlichungsdatum

2020

Region

Weltweit

Erhebungszeitraum

2010 bis 2019

Hinweise und Anmerkungen

TEU (Twenty-foot Equivalent Units) entspricht der Anzahl von 20-Fuß-Containern, die geladen werden können.

¹ Bei den Werten der Jahre 2020 bis 2022 handelt es sich um Prognosen. Bei den Werten für 2020 und 2021 wird in der Quelle kein Wert für die Schiffsgrößenklasse 5.100 bis 9.999 TEU angegeben.

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