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Zusätzlicher Energiebedarf im maritimen Sektor in der EU bis 2050

Geschätzter zusätzlicher Energiebedarf* für die EU-Schifffahrt im Jahr 2050 nach Antriebstechnologie

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Veröffentlichungsdatum

November 2018

Region

Weltweit, EU

Erhebungszeitraum

2018

Hinweise und Anmerkungen

* Verglichen mit der Stromerzeugung der EU-28 im Jahr 2015.

** Laut Quelle wird bei dem Technologiemix flüssiger Wasserstoff und flüssiges Ammoniak zusätzlich zum batterieelektrischen Antrieb genutzt.

Die Zahlen beziehen sich auf den Inlands-, Intra-EU- und Extra-EU-Außenhandelsverkehr.

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