Öffentlicher Personennahverkehr - Weltweit

Der Öffentliche Personennahverkehr-Markt wird laut Prognose im Jahr 2024 weltweit einen Umsatz von rund 267,100Mrd. € generieren.
Bis zum Jahr 2029 wird erwartet, dass das Marktvolumen auf 302,300Mrd. € ansteigt, was einem jährlichen Wachstum von 2,29% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Zahl der Nutzer im Öffentlichen Personennahverkehr-Markt wird voraussichtlich im Jahr 2029 bei 5,174Mrd. Nutzer liegen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr 2024 bei 0,6 % erwartet und bis 2029 voraussichtlich auf 0,6 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf 59,91€ geschätzt.
Zudem wird prognostiziert, dass im Jahr 2029 etwa 0 % des Gesamtumsatzes im Öffentlichen Personennahverkehr-Markt online erwirtschaftet werden.
Im weltweiten Vergleich wird erwartet, dass die USA den höchsten Umsatz im Jahr 2024 mit 48Mrd. € erzielen.
In Deutschland hat sich der öffentliche Personennahverkehr stark entwickelt und bietet eine Vielzahl von Shared Mobility Optionen für die Bevölkerung an.

Definition:

Der Öffentliche Personennahverkehrs-Markt beinhaltet Buchungen von Transportdiensten auf den Straßen, auf Schienen, zu Wasser und manchmal in der Luft (Luftseilbahn) im öffentlichen Nah- und Regionallinienverkehr. In diesem Markt werden die aus dem Ticketverkauf entstandenen Umsätze öffentlicher Verkehrsunternehmen, wie BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), TfL (Transport for London) oder Toei (jap. 東京都交通局 - Verkehrsamt der Präfektur Tokio) betrachtet. Es können im Regelfall Einzel- und Gruppenfahrten oder zeitbefristete Fahrtkontingente in Form eines Kurz-Abonnements für übergreifende Fahrten bis zu einem Jahr im Voraus gebucht werden. Der öffentliche Fernverkehr mit überregionalen Fahrtangeboten wird in diesem Markt nicht berücksichtigt.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Öffentlichen Personennahverkrhs-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen Fahrgäste, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Öffentlicher Nah- und Regionalverkehr auf Straßen, Wassern, Schienen und in der Luft
Linienverkehr mit Bus, Bahn, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Fähren, Luftseilbahn und Oberleitungsbus
Alle Online- und Offline-Buchungen von ÖPNV-Tickets und -Abonnements unabhängig vom Verkaufskanal
Zeitlich begrenzte Fahrkarten-Abonnements und Einzelfahrkarten

Tickets für den öffentlichen Fernverkehr mit überregionalen Fahrtangeboten
Güterverkehr
Individualverkehr

Die Nachfrage nach öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV) hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, darunter die wachsende Bevölkerung, die zunehmende Urbanisierung und das wachsende Umweltbewusstsein der Verbraucher. Die steigende Nachfrage hat zu einer Vielzahl von Trends und Entwicklungen auf dem globalen ÖPNV-Markt geführt.

Kundenpräferenzen: Die Kundenpräferenzen im ÖPNV-Markt variieren je nach Region. In einigen Ländern bevorzugen die Verbraucher den Einsatz von Bussen und Bahnen, während in anderen Ländern die Nutzung von Fahrrädern und Elektrofahrzeugen immer beliebter wird. Darüber hinaus haben viele Verbraucher ein wachsendes Interesse an umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten, was zu einer verstärkten Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln führt.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem globalen ÖPNV-Markt ist die Einführung von Elektrobussen und anderen umweltfreundlichen Fahrzeugen. Immer mehr Städte und Länder investieren in Elektrofahrzeuge, um die Umweltauswirkungen des Verkehrs zu reduzieren. Ein weiterer Trend ist die Integration von digitalen Technologien, wie zum Beispiel mobile Ticketing-Systeme und Echtzeitinformationen über Fahrpläne und Verspätungen.

Lokale Besonderheiten: In einigen Ländern gibt es spezifische lokale Besonderheiten, die den ÖPNV-Markt beeinflussen. Zum Beispiel haben Städte mit einer hohen Bevölkerungsdichte oft ein gut ausgebautes öffentliches Verkehrssystem, um den Bedarf an Mobilität zu decken. In ländlichen Gebieten hingegen ist der ÖPNV oft weniger entwickelt, da die Bevölkerungsdichte niedriger ist und die Menschen häufiger private Fahrzeuge besitzen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Der ÖPNV-Markt wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Zum Beispiel kann eine wachsende Wirtschaft zu einer erhöhten Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln führen, da mehr Menschen zur Arbeit pendeln. Auf der anderen Seite kann eine wirtschaftliche Rezession zu einer Verringerung der Nachfrage führen, da die Menschen möglicherweise weniger Geld für den öffentlichen Verkehr ausgeben möchten. Insgesamt ist der ÖPNV-Markt weltweit stark im Wandel. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten und die Integration von digitalen Technologien sind nur einige der Trends, die den Markt prägen. Die lokalen Besonderheiten und die grundlegenden makroökonomischen Faktoren spielen ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Marktes.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.