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Moped-Sharing - Weltweit

Weltweit

Der Moped-Sharing-Markt wird voraussichtlich im Jahr 2024 weltweit einen Umsatz von rund 1.940,000Mio. € generieren.
Laut Prognosen wird das Marktvolumen bis 2028 auf 3.001,000Mio. € ansteigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 11,52% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Die Anzahl der Nutzer im Moped-Sharing-Markt wird laut Prognosen im Jahr 2028 weltweit voraussichtlich 50,390Mio. Nutzer betragen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr 2024 bei 0,4 % liegen und voraussichtlich bis 2028 auf 0,6 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU, englisch Average Revenue Per User) wird auf 58,09€ geschätzt.
Im weltweiten Vergleich wird der höchste Umsatz im Moped-Sharing-Markt im Jahr 2024 Indien erwartet, nämlich 626Mio. €.
Aufgrund der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten erlebt der Moped-Sharing-Markt weltweit einen enormen Aufschwung.

Schlüsselregionen: Deutschland, Indonesien, Südamerika, Indien, Europa

Definition:

Der Moped-Sharing-Markt umfasst alle Serviceleistungen, die sich aus der App-basierten und kurzfristigen Vermietung von Mopeds ergeben. Durch die Verwendung von Smartphone-Apps oder anderen Plattformen können die Nutzer ein Moped in ihrer Nähe finden, es mieten und für eine bestimmte (kurze) Zeit nutzen. Die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten erfordert normalerweise eine Registrierung und die Einhaltung bestimmter Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen.

Moped-Sharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden. Außerdem sind der Moped-Verleih für mehrere Tage und Peer-to-Peer-Dienste nicht in diesem Markt enthalten.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Moped-Sharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel. Rabatte, beispielsweise kostenfreie Minuten für Kunden mit langfristigen Abonnements, wurden bei der Modellierung des Marktes nicht berücksichtigt.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Markt

Region

Regionenvergleich

Währung

Analystenmeinung

Der Moped-Sharing-Markt hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben zu dieser Entwicklung beigetragen.

Kundenpräferenzen: Kunden bevorzugen Moped-Sharing-Dienste aufgrund ihrer Flexibilität und ihres günstigen Preises. Mopeds sind eine beliebte Option für kurze Strecken in städtischen Gebieten, da sie schnell und einfach zu bedienen sind. Die Möglichkeit, ein Moped zu mieten, anstatt es zu kaufen, ist attraktiv für Kunden, die keine langfristige Verpflichtung eingehen möchten. Auch auf Reisen stellt der Transport in Stadtgebieten ein beliebtes Fortbewegungsmittel dar.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Moped-Sharing-Markt ist die zunehmende Integration von Elektromopeds. Elektromopeds sind umweltfreundlicher und bieten eine leisere und reibungslosere Fahrt im Vergleich zu Benzinmopeds. Dieser Trend wird durch die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten und die Förderung von Elektromobilität durch Regierungen und Umweltorganisationen vorangetrieben. Ein weiterer Trend ist die Expansion von Moped-Sharing-Diensten in ländliche Gebiete. Ursprünglich in städtischen Gebieten gestartet, haben Moped-Sharing-Dienste erkannt, dass es auch in ländlichen Gebieten eine Nachfrage nach flexiblen und kostengünstigen Transportmöglichkeiten gibt. Dieser Trend wird durch die Verbesserung der Infrastruktur und die steigende Verfügbarkeit von Mopeds in diesen Gebieten unterstützt.

Lokale Besonderheiten: In einigen Ländern gibt es spezifische lokale Besonderheiten, die den Moped-Sharing-Markt beeinflussen. Zum Beispiel hat in einigen asiatischen Ländern, wie Indien und Vietnam, die hohe Bevölkerungsdichte und das Verkehrschaos die Nachfrage nach Moped-Sharing-Diensten erhöht. Die Kunden in diesen Ländern schätzen die Mobilität und Flexibilität, die Mopeds bieten, um den Verkehrsstaus zu entgehen. In Europa hingegen sind die Kunden eher aufgrund der günstigen Preise und der einfachen Bedienung von Mopeds an Moped-Sharing-Diensten interessiert. Die europäischen Städte sind oft gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln ausgestattet, aber Mopeds bieten eine zusätzliche Option für die letzte Meile oder für kurze Strecken, bei denen öffentliche Verkehrsmittel weniger praktisch sind.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Der Moped-Sharing-Markt wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Dazu gehören die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung, die Verfügbarkeit von Investitionen und die Regulierung des Transportsektors. Eine positive wirtschaftliche Entwicklung führt oft zu einem Anstieg der Nachfrage nach Transportdienstleistungen, einschließlich Moped-Sharing. Durch Investitionen ist es den Moped-Sharing-Diensten möglich, ihr Angebot zu erweitern und in neue Märkte einzutreten. Die Regulierung des Transportsektors kann den Moped-Sharing-Markt entweder fördern oder behindern, je nach den spezifischen Vorschriften und Beschränkungen, die für den Betrieb von Moped-Sharing-Diensten gelten. Insgesamt hat der Moped-Sharing-Markt aufgrund der Kundenpräferenzen, der Trends auf dem Markt, der lokalen Besonderheiten und der grundlegenden makroökonomischen Faktoren ein starkes Wachstum verzeichnet. Es wird erwartet, dass dieser Markt in den kommenden Jahren weiter wachsen wird, da die Nachfrage nach flexiblen und kostengünstigen Transportmöglichkeiten in städtischen und ländlichen Gebieten steigt.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Moped-Sharing.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.