Öffentlicher Personennahverkehr - USA

Laut Prognose wird der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in den USA im Jahr 2024 voraussichtlich rund 47,870Mrd. € betragen.
Es wird erwartet, dass das Marktvolumen bis 2029 auf 51,560Mrd. € ansteigt, was einem jährlichen Wachstum von 1,28% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Prognose geht davon aus, dass im Jahr 2029 etwa 133,000Mio. Nutzer Personen den öffentlichen Personennahverkehr USA nutzen werden.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer am Gesamtmarkt, wird voraussichtlich von 0,4 % im Jahr 2024 auf 0,4 % im Jahr 2029 sinken.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf 387,60€ geschätzt.
Online-Transaktionen werden voraussichtlich 0 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt USA im Jahr 2029 ausmachen.
Im Vergleich zu anderen Ländern wird erwartet, dass die USA den höchsten Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt im Jahr 2024 erzielen werden, nämlich 47,870Mrd. €.
Der öffentliche Personennahverkehr in den USA befindet sich aufgrund der steigenden Nachfrage nach Shared Mobility Services in einem starken Wachstumstrend.

Definition:

Der Öffentliche Personennahverkehrs-Markt beinhaltet Buchungen von Transportdiensten auf den Straßen, auf Schienen, zu Wasser und manchmal in der Luft (Luftseilbahn) im öffentlichen Nah- und Regionallinienverkehr. In diesem Markt werden die aus dem Ticketverkauf entstandenen Umsätze öffentlicher Verkehrsunternehmen, wie BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), TfL (Transport for London) oder Toei (jap. 東京都交通局 - Verkehrsamt der Präfektur Tokio) betrachtet. Es können im Regelfall Einzel- und Gruppenfahrten oder zeitbefristete Fahrtkontingente in Form eines Kurz-Abonnements für übergreifende Fahrten bis zu einem Jahr im Voraus gebucht werden. Der öffentliche Fernverkehr mit überregionalen Fahrtangeboten wird in diesem Markt nicht berücksichtigt.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Öffentlichen Personennahverkrhs-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen Fahrgäste, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Öffentlicher Nah- und Regionalverkehr auf Straßen, Wassern, Schienen und in der Luft
Linienverkehr mit Bus, Bahn, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Fähren, Luftseilbahn und Oberleitungsbus
Alle Online- und Offline-Buchungen von ÖPNV-Tickets und -Abonnements unabhängig vom Verkaufskanal
Zeitlich begrenzte Fahrkarten-Abonnements und Einzelfahrkarten

Tickets für den öffentlichen Fernverkehr mit überregionalen Fahrtangeboten
Güterverkehr
Individualverkehr

Der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in den USA hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und verändert. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, diese Veränderungen voranzutreiben.

Kundenpräferenzen: Die Kundenpräferenzen im öffentlichen Personennahverkehr in den USA haben sich in den letzten Jahren verändert. Immer mehr Menschen bevorzugen umweltfreundlichere Verkehrsmittel wie Busse, Bahnen und Straßenbahnen. Dies liegt zum Teil an der wachsenden Sorge um die Umwelt und den Klimawandel. Darüber hinaus legen viele Menschen Wert auf Bequemlichkeit und Flexibilität, weshalb sie den öffentlichen Personennahverkehr den eigenen Autos vorziehen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Markt ist die verstärkte Nutzung von Technologie im öffentlichen Personennahverkehr. Viele Verkehrsbetriebe setzen auf mobile Apps, um den Kunden den Zugang zu Fahrplänen, Ticketkauf und anderen Informationen zu erleichtern. Darüber hinaus werden auch digitale Zahlungsmethoden wie kontaktloses Bezahlen immer beliebter. Ein weiterer Trend ist die Integration verschiedener Verkehrsmittel wie Busse, Bahnen und Fahrräder, um den Kunden eine nahtlose Reise zu ermöglichen.

Lokale Besonderheiten: Die USA sind ein großes Land mit unterschiedlichen geografischen und demografischen Merkmalen, was zu lokalen Besonderheiten im öffentlichen Personennahverkehr führt. In städtischen Gebieten wie New York City und San Francisco ist der öffentliche Personennahverkehr sehr gut entwickelt und wird von vielen Menschen genutzt. In ländlichen Gebieten hingegen gibt es oft weniger öffentliche Verkehrsmittel und die Menschen sind stärker auf den Individualverkehr angewiesen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs in den USA wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Dazu gehören Faktoren wie die wirtschaftliche Entwicklung, die Beschäftigungssituation und die Ölpreise. In Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit oder hoher Arbeitslosigkeit kann die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs zunehmen, da die Menschen versuchen, Kosten zu sparen. Hohe Ölpreise können ebenfalls dazu führen, dass mehr Menschen den öffentlichen Personennahverkehr nutzen, um Geld zu sparen. Insgesamt hat sich der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in den USA in den letzten Jahren weiterentwickelt und verändert. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, diese Veränderungen voranzutreiben. Es wird erwartet, dass sich dieser Markt auch in Zukunft weiterentwickeln wird, da immer mehr Menschen nach umweltfreundlichen und bequemen Verkehrsmitteln suchen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.