Minivans - Deutschland

Deutschland

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Market structure

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Methodology

Der Umsatz im Markt Minivans wird 2025 etwa 8Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 8Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,08% (CAGR 2025-2029).
Im Segment Markt Minivans wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 329,3Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Minivans wird im Jahr 2025 bei voraussichtlich 25Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz China ewartet wird (71Mrd. € im Jahr 2025).

Absatz

Absatz nach Marke

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Vergleichbare Schätzungen - Automobile (Mittel- und Westeuropa)

Notes: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.

Most recent update: Mar 2024

Analystenmeinung

Der Minivans-Markt in Deutschland hat in den letzten Jahren eine interessante Entwicklung durchgemacht. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle zu dieser Entwicklung beigetragen.

Kundenpräferenzen: In Deutschland bevorzugen viele Kunden Fahrzeuge mit hoher Effizienz und geringem Kraftstoffverbrauch. Dies hat dazu geführt, dass sich die Nachfrage nach Minivans verringert hat, da diese Fahrzeuge im Allgemeinen größer und weniger effizient sind als andere Fahrzeugtypen. Darüber hinaus bevorzugen viele deutsche Kunden auch Fahrzeuge mit sportlichem Design und dynamischer Leistung, was den Minivans-Markt weiter beeinflusst hat.

Trends auf dem Markt: Ein Trend, der den Minivans-Markt in Deutschland beeinflusst hat, ist die steigende Beliebtheit von SUVs. Diese Fahrzeuge bieten ähnliche Vorteile wie Minivans, wie zum Beispiel viel Platz und vielseitige Sitzkonfigurationen, sind aber oft effizienter und haben ein sportlicheres Design. Viele Kunden haben sich daher für SUVs entschieden, anstatt einen Minivan zu kaufen. Ein weiterer Trend ist die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Obwohl der Minivans-Markt von dieser Entwicklung profitieren könnte, da Elektro-Minivans eine gute Wahl für Familien sein könnten, hat die begrenzte Verfügbarkeit von Elektro-Minivans diese Entwicklung bisher begrenzt.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit, die den Minivans-Markt in Deutschland beeinflusst, ist die hohe Dichte an Autobahnen und die Möglichkeit, hohe Geschwindigkeiten zu fahren. Minivans sind in der Regel nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und können auf deutschen Autobahnen möglicherweise nicht die gleiche Leistung bieten wie andere Fahrzeugtypen. Dies hat dazu geführt, dass viele Kunden in Deutschland sich für andere Fahrzeugtypen entscheiden, die besser für Autobahnfahrten geeignet sind.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den Minivans-Markt in Deutschland beeinflusst, ist die allgemeine wirtschaftliche Situation. In den letzten Jahren ist die Wirtschaft in Deutschland gewachsen und die Arbeitslosenquote ist gesunken. Dies hat zu einem Anstieg des Konsums geführt, was sich positiv auf den Automobilmarkt ausgewirkt hat. Allerdings haben viele Kunden in Deutschland aufgrund der Unsicherheit über die zukünftige wirtschaftliche Entwicklung und der steigenden Preise für Fahrzeuge ihre Kaufentscheidungen überdacht. Dies hat dazu geführt, dass viele Kunden sich für kleinere und günstigere Fahrzeuge entscheiden, anstatt einen Minivan zu kaufen. Insgesamt hat der Minivans-Markt in Deutschland in den letzten Jahren eine rückläufige Entwicklung verzeichnet, hauptsächlich aufgrund der veränderten Kundenpräferenzen, des Trends zu SUVs, der lokalen Besonderheiten und der grundlegenden makroökonomischen Faktoren. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich der Markt in Zukunft entwickeln wird und ob die Nachfrage nach Minivans wieder zunehmen wird.

Technische Spezifikationen

Anteil der Connected Cars

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Antriebsquelle

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Autonomes Fahrlevel

Notes: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Durchschnittliche CO2-Emissionen

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).