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Infrastrukturindikatoren - Frankreich

Frankreich
  • Der Anteil an der Gesamtbevölkerung in Frankreich, der Zugang zu einer sanitären Grundversorgung hat, wird im Jahr 2024 voraussichtlich 0,99 % betragen.
  • Der Anteil an der Gesamtbevölkerung in Frankreich, der Zugang zu Elektrizität hat, wird im Jahr 2024 voraussichtlich 1,00 % betragen.
  • Der Anteil an der Gesamtbevölkerung in Frankreich, der Zugang zu einer grundlegenden Trinkwasserversorgung hat, wird im Jahr 2024 voraussichtlich 1,00 % betragen.
  • Die Gesamtzahl der Flugreisenden in Frankreich wird im Jahr 2024 voraussichtlich 61,98Mio. betragen.
  • Die Gesamtzahl der Abflüge von registrierten Luftfahrtunternehmen wird in Frankreich im Jahr 2024 voraussichtlich 519,20Tsd. betragen.

Die Infrastrukturindikatoren beziehen sich auf die verschiedenen Infrastruktur- und Mobilitätsindikatoren eines Landes. Sie bieten einen umfassenden Überblick über vergangene, aktuelle und erwartete Infrastruktur- und Mobilitätsentwicklungen im globalen Vergleich. Diese Indikatoren sind hilfreich, um Veränderungen in den Bereichen Mobilität, Transport, und Infrastruktur zu verstehen und um sowohl kurz- als auch langfristige geschäftliche und politische Entscheidungen zu treffen.

Struktur:

Die Infrastrukturindikatoren decken zwei Schwerpunktbereiche ab.

  • Im Schwerpunkt Grundversorgung geht es um den Zugang der Bevölkerung zu Elektrizität, zu einer grundlegenden Trinkwasserversorgung und zu grundlegenden Sanitäreinrichtungen.
  • Transport umfasst Indikatoren für den Luft- und Schienenverkehr.

In-Scope

  • Infrastruktur
  • Transport

Out-Of-Scope

  • Transportunfälle
  • Shared Mobility
  • Tourismus
Consumption Indicators France report 2024 - Cover

Market Insights report

Consumption Indicators France report 2024

Details zur Studie

    Basisdienstleistungen

    Letzte Aktualisierung: Aug 2024

    Quellen: Statista Market Insights, World Bank, IEA - International Energy Agency

    Letzte Aktualisierung: Aug 2024

    Quellen: Statista Market Insights, World Bank, WHO, UNICEF - United Nations International Children’s Emergency Fund

    Letzte Aktualisierung: Aug 2024

    Quellen: Statista Market Insights, World Bank, WHO, Führende internationale Forschungsinstitute

    Transport

    Letzte Aktualisierung: Aug 2024

    Quellen: Statista Market Insights, World Bank, ICAO - International Civil Aviation Organization

    Letzte Aktualisierung: Aug 2024

    Quellen: Statista Market Insights, World Bank, ICAO - International Civil Aviation Organization

    Letzte Aktualisierung: Aug 2024

    Quellen: Statista Market Insights, World Bank

    Analystenmeinung

    Die Bedeutung von Logistik- und Verkehrsindikatoren: Logistik- und Transportindikatoren sind für die Bewertung der Effizienz des Transportsektors bei den verschiedenen Verkehrsträgern, einschließlich Luft, See, Schiene und Straße, von wesentlicher Bedeutung. Diese Indikatoren messen den Zustand der Infrastruktur, die Leistung der Industrie und die Bewegung von Gütern und Personen und geben Aufschluss über Nachfrage, Kapazität und Entwicklung.

    Infrastruktur und grundlegende Dienstleistungen: Eine leistungsfähige Infrastruktur, einschließlich Verkehrssystemen, Elektrizität, Abwasserentsorgung und Trinkwasser, ist für die wirtschaftliche Entwicklung und die Lebensqualität von entscheidender Bedeutung. Eine angemessene Verkehrsinfrastruktur gewährleistet die effiziente Lieferung von Waren und Dienstleistungen, während der Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen entscheidend für die Unterstützung von Gemeinschaften und die Ermöglichung von nachhaltigem Wachstum ist.

    Überwachung und Entscheidungsfindung: Die Verfolgung von Logistik- und Transportindikatoren hilft den Beteiligten, den Betrieb zu optimieren, Kosten zu senken und Branchentrends zu erkennen. Diese Überwachung ist der Schlüssel zur Verbesserung der Leistung des Sektors und zur Ausrichtung der Logistiksysteme auf umfassendere wirtschaftliche und soziale Ziele.

    Herausforderungen und Anpassungen in diesem Sektor: Der Logistik- und Transportsektor sieht sich mit Herausforderungen konfrontiert, die sich aus Vorschriften, der Nachfrage nach Flugreisen, dem Wachstum des elektronischen Handels, technologischen. Fortschritten und Fragen der Nachhaltigkeit ergeben. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, müssen die Beteiligten ihre Strategien anpassen, Innovationen fördern und nachhaltigen Praktiken Vorrang einräumen, damit der Sektor widerstandsfähig bleibt und auf die globalen Bedürfnisse reagieren kann.

    Methodik

    Datenabdeckung:

    Der Datensatz umfasst Daten aus 152 Ländern. Die Zahlen basieren auf der Leistung der einzelnen Länder in sechs verschiedenen Bereichen. Bei diesen Bereichen handelt es sich um sozioökonomische Indikatoren, makroökonomische Indikatoren, Gesundheitsindikatoren, digitale und Konnektivitätsindikatoren, Konsumindikatoren sowie Logistik- und Verkehrsindikatoren. Innerhalb dieser Bereiche werden verschiedene Segmente abgedeckt, darunter Demografie, wirtschaftliche Maßnahmen, wirtschaftliche Ungleichheit, Beschäftigung, Verbrauch, Gesundheitsfaktoren und vieles mehr.

    Modellierungsansatz:

    Die Zusammensetzung jedes Bereiches folgt einem umfassenden Ansatz, der sowohl Top-Down- als auch Bottom-Up-Methoden kombiniert, wobei jedes Bereiches und jedes Segment von einer spezifischen Logik geleitet wird. Um die Situation dieser sechs Bereiche in jedem Land zu bewerten, stützen wir uns auf einschlägige wichtige Indikatoren und Daten von angesehenen internationalen Institutionen, nationalen Statistikämtern, Branchenverbänden und führenden privaten Institutionen. Darüber hinaus führen wir Datenverarbeitungsverfahren durch, um Probleme wie fehlende Zeitangaben, Ausreißer und Dateninkonsistenzen zu beseitigen. Unsere Datenverarbeitung umfasst fortschrittliche statistische Techniken, darunter Interpolation, exponentiell gleitender gewichteter Durchschnitt und Savitzky-Golay-Filter. Diese Methoden tragen zur Verfeinerung und Verbesserung der Datenqualität bei.

    Prognosen:

    In unserem Prognoseverfahren verwenden wir eine breite Palette statistischer Techniken, die auf den Merkmalen der Märkte basieren. So verwenden wir beispielsweise die S-Kurven-Funktion, um die Einführung neuer Technologien, Produkte und Dienstleistungen zu prognostizieren und unser Prognosemodell an der Theorie der Innovationsübernahme auszurichten. Darüber hinaus prognostizieren wir unsere Daten auch unter Verwendung von ARIMA mit und ohne Berücksichtigung von Saisonalität, exponentieller Trendglättung und der Compound Annual Growth Rate (CAGR) mit der Möglichkeit, bei Bedarf Anpassungsfaktoren einzubeziehen. Diese Techniken ermöglichen es uns, genaue und zuverlässige Prognosemethoden bereitzustellen, die auf die einzigartigen Merkmale der Daten jedes Bereiches und Landes zugeschnitten sind.

    Zusätzliche Hinweise:

    Die Daten werden zweimal pro Jahr oder bei jeder wesentlichen Änderung ihrer Dynamik aktualisiert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland/Ukraine-Krieges werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt.

    Global Indicators

    Finden Sie weitere Global Indicators Inhalte im folgenden Report

    Consumption Indicators France report 2024 - BackgroundConsumption Indicators France report 2024 - Cover

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    Statistiken zu Frankreich

    Frankreich ist ein westeuropäischer Flächenstaat, dessen Staatsgebiet sich auch auf nicht europäische Teile erstreckt. Auch ohne die internationalen Überseedepartements, die teilweise auch zur Europäischen Union gehören, ist Frankreich (France métropolitaine) das Land mit der größten Landesfläche in der Europäischen Union und nach Deutschland auch die zweitgrößte Volkswirtschaft und der zweitbevölkerungsreichste Staat der EU. Frankreich ist Gründungsmitglied und Mitinitiator der Europäischen Union (EU), der Vereinten Nationen (UN) sowie des Nordatlantikpaktes (NATO) und ist in diesem Zusammenhang, nach dem Ausscheiden von Großbritannien (Brexit), auch die einzige Atommacht der Europäischen Union (EU).
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