Wie entwickelt sich der Anteil geleaster Flugzeuge?
Im Jahr 2021 gab es weltweit insgesamt 193 Flugzeug-Leasinggeber und damit einer mehr als im Vorjahr. Der Anteil der geleasten Flugzeuge in der weltweiten Flugzeugflotte ist in den letzten Jahren gestiegen und lag 2021 bei 47 Prozent. Aufgrund der Corona-Krise wuchs der Marktanteil der Leasingunternehmen besonders stark: Viele Fluggesellschaften verkauften aus der finanziellen Not heraus ihre Maschinen an Leasingunternehmen und mieten diese von ihnen. Auch die meisten Flugzeug-Leasinggeber mussten krisenbedingte Umsatz- und Gewinnbrüche hinnehmen: So verbuchte zum Beispiel der irische Leasinggeber Avolon 2020 einen Verlust von 37 Millionen US-Dollar. Das dänische Unternehmen Nordic Aviation Capital musste im Geschäftsjahr 2019/2020 sogar ein EBIT von -321 Millionen US-Dollar verbuchen.Welches Unternehmen ist der größte Flugzeug-Leasinggeber?
Das Leasing-Unternehmen AerCap besaß im Jahr 2022 rund 1.800 Flugzeuge - so viel wie kein anderes Unternehmen im Bereich Flugzeug-Leasing. AerCap hatte außerdem mit rund 47,9 Milliarden US-Dollar unter den weltweiten im Flugzeug-Leasing tätigen Unternehmen den größten Flottenwert. Im Jahr 2021 wurde bekannt, dass der irische Leasinggeber AerCap und das US-amerikanische Konkurrenzunternehmen Gecas fusionierten. Dadurch entstand das mit großem Abstand mächtigste Flugzeug-Leasingunternehmen.Mehr Infos zur aktuellen und zukünftigen Entwicklung des Flugzeug-Leasings bietet das Dossier. Es zeigt außerdem Kennzahlen zu den wichtigsten Leasinggebern und zu ausgewählten Segmenten.
