Elektrofahrzeuge - Südamerika | Statista Marktprognose

Das Marktvolumen für Markt Elektrofahrzeuge in Südamerika wird laut Prognose im Jahr 2024 voraussichtlich 5,7Mrd. € betragen.
Bis zum Jahr 2029 wird erwartet, dass das Marktvolumen auf 7,6Mrd. € ansteigt, was einem jährlichen Umsatzwachstum von 5,48% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Prognose für das mengenmäßige Marktvolumen im Markt Elektrofahrzeuge im Jahr 2029 beträgt 84,67Tsd. Fahrzeuge Einheiten.
Der volumengewichtete durchschnittliche Preis pro Einheit wird im Jahr 2024 voraussichtlich bei 94,0Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass China voraussichtlich den höchsten Umsatz generieren wird, nämlich 349Mrd. € im Jahr 2024.
Die Elektrofahrzeugindustrie in Südamerika erlebt derzeit einen starken Aufschwung, da immer mehr Regierungen Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen schaffen und die Infrastruktur für das Ladenetzwerk verbessern.

CO2-Emissionen üben einen tiefgreifenden Einfluss auf Klima und Umwelt aus, indem sie den Treibhauseffekt verstärken und erheblich zum globalen Klimawandel beitragen. Fast ein Viertel dieser Emissionen weltweit kann dem Verkehrssektor zugeschrieben werden. Elektrofahrzeuge stellen eine vielversprechende Lösung als kohlenstoffneutrale Alternative dar, wenn sie mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden. Dies unterstreicht ihre zentrale Rolle bei der Verringerung der Auswirkungen, die herkömmlicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf die Umwelt haben.

Der Markt für Elektrofahrzeuge umfasst Informationen über Elektrofahrzeuge in Ländern, in denen unseren Quellen zufolge bereits eine öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorhanden ist. In diesem Zusammenhang bedeutet "öffentlich", dass die Menschen uneingeschränkten Zugang zur Ladeinfrastruktur haben. Ein Fahrzeug kann als elektrisch definiert werden, wenn es über eine eigene Batterie verfügt oder als Plug-in-Hybrid klassifiziert ist. Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen und deren Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Die Zahlen beinhalten weder den Verkauf von Gebrauchtwagen noch eine angepasste Ausstattung für die verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze beziehen sich dementsprechend auf die Basismodelle.

Der Markt für Elektrofahrzeuge ist in zwei verschiedene Märkte unterteilt, nämlich in batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Diese Kategorisierung ermöglicht ein differenziertes Verständnis der Marktdynamik unter Berücksichtigung der spezifischen Eigenschaften und der Marktdurchdringung der einzelnen Elektrofahrzeugtypen. Die Betonung der Neuwagenverkäufe und ihrer grundlegenden Konfigurationen sorgt für Klarheit, während der Ausschluss von Gebrauchtfahrzeugen und Anpassungen den Fokus auf die sich entwickelnde Landschaft der Elektrofahrzeuge aufrechterhält.

Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs)
Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEVs)
Elektrostraßenfahrzeuge
Pkw

Elektrofahrzeuge, die nicht eigenständig sind und nicht als BEVs oder PHEVs klassifiziert werden können
Elektroschienenfahrzeuge
Wasser- und Unterwasserfahrzeuge
Elektroflugzeuge und -raumfahrzeuge
Motorräder, Motorroller, Mopeds, Busse, Vans und Lkw

Der Elektrofahrzeuge-Markt in Südamerika hat in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Markt in dieser Region auf eine bestimmte Weise entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Südamerika gibt es eine steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, da die Verbraucher zunehmend umweltbewusst werden und nach nachhaltigen Mobilitätslösungen suchen. Elektrofahrzeuge bieten eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen und ermöglichen es den Verbrauchern, ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. Darüber hinaus sind Elektrofahrzeuge oft mit staatlichen Anreizen und Subventionen verbunden, die den Kauf attraktiver machen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Elektrofahrzeuge-Markt in Südamerika ist die steigende Verfügbarkeit von Ladestationen. Regierungen und Unternehmen investieren zunehmend in den Ausbau der Ladeinfrastruktur, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu fördern. Dies trägt dazu bei, die Reichweitenangst der Verbraucher zu verringern und macht Elektrofahrzeuge zu einer praktikablen Option für den täglichen Gebrauch. Ein weiterer Trend ist die Einführung von Elektrobussen im öffentlichen Nahverkehr. Viele Städte in Südamerika setzen auf Elektrobusse, um die Luftqualität zu verbessern und den Verkehrslärm zu reduzieren. Diese Initiative wird von den Verbrauchern begrüßt, da sie eine nachhaltigere und leisere Transportmöglichkeit bietet.

Lokale Besonderheiten: Südamerika ist reich an natürlichen Ressourcen wie Lithium, das in der Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge verwendet wird. Die Verfügbarkeit dieser Rohstoffe in der Region hat dazu beigetragen, dass sich der Elektrofahrzeuge-Markt in Südamerika entwickelt hat. Darüber hinaus haben einige Länder wie Brasilien und Argentinien lokale Produktionskapazitäten für Elektrofahrzeuge aufgebaut, um die Nachfrage im Inland zu bedienen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Regierungen in Südamerika haben verschiedene Anreize und Subventionen eingeführt, um den Kauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Diese Maßnahmen reichen von Steuervergünstigungen bis hin zu finanziellen Anreizen für den Kauf von Elektrofahrzeugen. Diese politischen Maßnahmen haben dazu beigetragen, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu steigern und den Markt in Südamerika anzukurbeln. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Elektrofahrzeuge-Markt in Südamerika aufgrund der steigenden Kundenpräferenzen für umweltfreundliche Fahrzeuge, der zunehmenden Verfügbarkeit von Ladestationen, der Einführung von Elektrobussen im öffentlichen Nahverkehr, der lokalen Verfügbarkeit von Rohstoffen und den politischen Anreizen für Elektrofahrzeuge ein stetiges Wachstum verzeichnet hat. Diese Faktoren haben dazu beigetragen, dass sich der Markt in dieser Region auf eine bestimmte Weise entwickelt hat und weiterhin positive Aussichten für die Zukunft bietet.

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Während in Deutschland der Wandel zur E-Mobilität seit dem Ende des Umweltbonus im Jahr 2023 ins Stocken geraten ist, geht dieser in anderen Ländern der Welt immer weiter voran. Der weltweite E-Auto-Bestand belief sich zum Jahresende 2023 auf knapp 42 Millionen Pkw. Darunter waren über die Hälfte in China gemeldet. Beim Bestand von Elektroautos nach Ländern folgten die USA mit gut 4,8 Millionen und Deutschland mit etwa 2,3 Millionen. Unangefochtener Spitzenreiter beim Anteil der E-Autos an den gesamten Pkw-Neuzulassungen war weiterhin Norwegen. Hier waren 2023 über 90 Prozent aller neuen Autos vollelektrisch oder Plug-in-Hybride.