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- Jens WeitemeyerCustomer Relations
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Das Mittelklasse-Segment umfasst Fahrzeuge mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 4,1 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.420 kg sowie einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von 2,8-3,1 m3. Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Mittelklasse in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1er, Citroën C4, Fiat Doblo Panorama, Ford Focus, Honda Civic, Kia Cee'd, Mazda 3, Nissan Qashqai, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Scenic, Seat León, Škoda Octavia, Toyota Auris, Volkswagen Golf.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Letzte Aktualisierung: Mar 2024
Der Mittelklasse-Markt in Japan hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und verzeichnet ein stetiges Wachstum. Die Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass dieser Markt florierend ist.
Kundenpräferenzen: Die Kunden in Japan haben eine starke Affinität zu Produkten, die Qualität, Langlebigkeit und Funktionalität bieten. Sie legen großen Wert auf Details und sind bereit, für hochwertige Produkte einen höheren Preis zu zahlen. Kundenpräferenzen haben auch dazu geführt, dass der Markt für umweltfreundliche Produkte und nachhaltige Lösungen wächst.
Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem Mittelklasse-Markt in Japan ist die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Die Regierung hat Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen eingeführt, um die Umweltbelastung zu reduzieren und den Verbrauch von fossilen Brennstoffen zu verringern. Dies hat zu einem Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen geführt und den Markt für Elektrofahrzeuge in Japan belebt. Ein weiterer Trend ist die steigende Beliebtheit von Smart-Home-Technologien. Kunden in Japan suchen nach Lösungen, die ihnen helfen, ihre Häuser effizienter und komfortabler zu gestalten. Smart-Home-Technologien wie intelligente Thermostate, Beleuchtungssysteme und Sicherheitssysteme sind daher stark gefragt.
Lokale Besonderheiten: Japan hat eine alternde Bevölkerung, was zu spezifischen Anforderungen und Bedürfnissen führt. Produkte, die den Bedürfnissen älterer Menschen gerecht werden, wie beispielsweise barrierefreie Wohnungen oder altersgerechte Fahrzeuge, sind daher besonders gefragt. Der Markt für diese Produkte wächst stetig und bietet Chancen für Unternehmen, die sich auf diese Zielgruppe spezialisiert haben.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die japanische Wirtschaft hat sich in den letzten Jahren erholt und verzeichnet ein stabiles Wachstum. Dies hat zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens der Verbraucher geführt, was wiederum zu einer erhöhten Nachfrage nach Mittelklasse-Produkten geführt hat. Die niedrigen Zinssätze und die günstigen Kreditbedingungen haben auch dazu beigetragen, dass die Verbraucher mehr Geld für den Kauf von Produkten ausgeben können. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mittelklasse-Markt in Japan aufgrund der Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokaler Besonderheiten und grundlegender makroökonomischer Faktoren ein stetiges Wachstum verzeichnet. Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, Smart-Home-Technologien und Produkten für ältere Menschen sind nur einige Beispiele für die aktuellen Trends auf dem Markt. Die japanische Wirtschaft und das verfügbare Einkommen der Verbraucher sind weitere wichtige Faktoren, die das Wachstum des Mittelklasse-Marktes in Japan unterstützen.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Letzte Aktualisierung: Sep 2024
Quelle: Statista Market Insights
Mo - Fr, 9:30 - 17:00 Uhr (CET)