Oberklasse - Japan

Japan

Der Umsatz im Markt Oberklasse wird 2024 etwa 1Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 1Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,57% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Oberklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 41,6Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Oberklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 31Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (57.360Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, China, Weltweit, Vereinigtes Königreich

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Analystenmeinung

Der Oberklasse-Markt in Japan hat in den letzten Jahren eine interessante Entwicklung durchlaufen. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Markt in einer bestimmten Weise entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Japan legen Kunden im Oberklasse-Markt großen Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit. Sie bevorzugen Fahrzeuge, die technisch fortschrittlich und langlebig sind. Zudem ist das Design ein wichtiger Faktor, da japanische Käufer oft auf Ästhetik und Eleganz achten. Darüber hinaus spielen auch Umweltfreundlichkeit und Kraftstoffeffizienz eine Rolle, da die japanische Regierung strenge Emissionsstandards hat und die Verbraucher zunehmend umweltbewusster werden.

Trends auf dem Markt: Ein Trend im japanischen Oberklasse-Markt ist die steigende Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen. Dies ist auf die Bemühungen der Regierung zur Förderung von umweltfreundlichen Fahrzeugen und die steigende Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen auf dem Markt zurückzuführen. Die Kunden sind zunehmend bereit, in diese Technologie zu investieren, da sie die Vorteile von niedrigeren Betriebskosten und einer geringeren Umweltbelastung erkennen. Ein weiterer Trend ist die wachsende Beliebtheit von SUVs und Crossover-Fahrzeugen, da sie Platz und Vielseitigkeit bieten, ohne dabei auf Luxus und Komfort zu verzichten.

Lokale Besonderheiten: In Japan gibt es einige lokale Besonderheiten, die den Oberklasse-Markt beeinflussen. Zum einen ist das Straßennetz in Japan oft eng und die Parkplätze sind begrenzt. Daher bevorzugen viele Kunden kompaktere Fahrzeuge, die leicht zu manövrieren sind. Zudem hat die japanische Kultur einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidungen der Kunden. Traditionelle Werte wie Qualität, Handwerkskunst und Service spielen eine wichtige Rolle bei der Auswahl eines Fahrzeugs.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein wichtiger Faktor, der die Entwicklung des Oberklasse-Markts in Japan beeinflusst, ist die wirtschaftliche Situation des Landes. In den letzten Jahren hat Japan eine moderate wirtschaftliche Erholung erlebt, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens geführt hat. Dies hat dazu geführt, dass sich mehr Menschen den Luxus eines Oberklasse-Fahrzeugs leisten können. Darüber hinaus hat die Abwertung des Yen dazu geführt, dass Importfahrzeuge günstiger geworden sind, was die Nachfrage nach ausländischen Marken erhöht hat. Insgesamt hat der Oberklasse-Markt in Japan aufgrund der Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokalen Besonderheiten und grundlegenden makroökonomischen Faktoren eine bestimmte Entwicklung durchlaufen. Die steigende Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen, die Beliebtheit von SUVs und Crossover-Fahrzeugen sowie die Bedeutung von Qualität und Service sind einige der Schlüsselfaktoren, die den Markt in Japan beeinflussen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).