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Sportwagen - Japan

Japan
  • Der Umsatz im Markt Sportwagen wird 2025 etwa 3Mrd. € betragen.
  • Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 3Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,29% (CAGR 2025-2029).
  • Im Segment Markt Sportwagen wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 59,6Tsd. Fahrzeuge betragen.
  • Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Sportwagen wird im Jahr 2025 bei voraussichtlich 48Tsd. € liegen.
  • Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz USA ewartet wird (24Mrd. € im Jahr 2025).

Absatz

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Notes: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.

Most recent update: Mar 2024

Analystenmeinung

Der Sportwagen-Markt in Japan hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und eine Reihe interessanter Trends und Entwicklungen aufgezeigt. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, den Markt in eine bestimmte Richtung zu lenken.

Kundenpräferenzen:
In Japan sind Kundenpräferenzen ein entscheidender Faktor für den Sportwagen-Markt. Die japanischen Verbraucher legen großen Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und technologische Innovation. Sie schätzen auch die hohe Leistung und das sportliche Design von Sportwagen. Darüber hinaus bevorzugen viele japanische Autokäufer umweltfreundliche Optionen, wie zum Beispiel Hybrid- oder Elektro-Sportwagen.

Trends auf dem Markt:
Ein Trend, der sich im japanischen Sportwagen-Markt abzeichnet, ist die steigende Nachfrage nach Elektro-Sportwagen. Dies ist auf die zunehmende Umweltbewusstsein der Verbraucher und die Bemühungen der Regierung zur Förderung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Viele Automobilhersteller haben reagiert, indem sie Elektro-Sportwagen in ihr Sortiment aufgenommen haben. Ein weiterer Trend ist die wachsende Beliebtheit von Sportwagen mit Allradantrieb. Dies liegt daran, dass viele japanische Kunden Sportwagen als Alltagsfahrzeuge nutzen und daher eine bessere Traktion und Stabilität wünschen. Hersteller haben darauf reagiert, indem sie mehr Sportwagenmodelle mit Allradantrieb auf den Markt gebracht haben.

Lokale Besonderheiten:
Eine lokale Besonderheit im japanischen Sportwagen-Markt ist die starke Präsenz von japanischen Automobilherstellern. Unternehmen wie Toyota, Honda und Nissan haben eine lange Tradition in der Produktion von Sportwagen und sind bei den japanischen Verbrauchern sehr beliebt. Dies hat dazu geführt, dass japanische Sportwagen einen hohen Marktanteil haben und auch international erfolgreich sind.

Grundlegende makroökonomische Faktoren:
Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den Sportwagen-Markt in Japan beeinflusst, ist die wirtschaftliche Situation des Landes. In den letzten Jahren hat Japan eine relativ stabile Wirtschaft erlebt, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens der Verbraucher geführt hat. Dies hat dazu beigetragen, die Nachfrage nach Sportwagen anzukurbeln, da sich mehr Menschen den Luxus eines Sportwagens leisten können. Ein weiterer Faktor ist die demografische Entwicklung in Japan. Die Bevölkerung des Landes altert und schrumpft, was zu einer Abnahme der Gesamtzahl der Autokäufer führt. Dies hat dazu geführt, dass Automobilhersteller verstärkt auf den Sportwagen-Markt setzen, um die Nachfrage nach Autos in Japan aufrechtzuerhalten. Insgesamt ist der Sportwagen-Markt in Japan von Kundenpräferenzen, lokalen Besonderheiten und grundlegenden makroökonomischen Faktoren geprägt. Die steigende Nachfrage nach Elektro-Sportwagen, die Beliebtheit von Allradantrieb und die starke Präsenz japanischer Automobilhersteller sind allesamt Trends, die den Markt beeinflussen. Die wirtschaftliche Situation und die demografische Entwicklung in Japan sind ebenfalls wichtige Faktoren, die den Sportwagen-Markt beeinflussen.

Technische Spezifikationen

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Notes: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Umsatz

Notes: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Preis

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Weltweiter Vergleich

Most recent update: Dec 2024

Source: Statista Market Insights

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Mobility

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Marktindikatoren

Notes: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat

Most recent update: Jan 2025

Source: Statista Market Insights

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