Marktanteile der Automarken in Deutschland im Mai 2020
Volkswagen dominiert den deutschen Pkw-Markt – rund 17,6 Prozent aller im Mai 2020 zugelassenen Personenkraftwagen stammten aus der Produktion des Wolfsburger Autobauers. Auf dem zweiten Platz folgte mit Mercedes ebenfalls eine deutsche Premium-Marke. Der ausländische Automobilhersteller mit dem größten Marktanteil an den Pkw-Neuzulassungen im genannten Monat war Ford.
Alle deutschen Automarken unter den Top 10
Die Statistik zeigt den Marktanteil an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im August 2019. Deutsche Automobilmarken stehen bei den deutschen Autofahrern hoch im Kurs. Alle deutschen Autobauer konnten im genannten Monat einen Marktanteil von mehr als fünf Prozent an den Neuzulassungen von Personenkraftwagen vorweisen. Mit Ausnahme von Ford, gelang es den großen ausländischen Automobilmarken nicht, diese Marke zu knacken. Renault, Toyota, Hyundai und Fiat lagen beispielsweise teils deutlich unter fünf Prozent Marktanteil.
WLTP sorgte für Zulassungs-Einbrüchen bei VW und Audi
Volkswagen Pkw und weitere Konzernmarken mussten im Herbst des Jahre 2018 starke Rückgänge bei den Pkw-Neuzulassungen hinnehmen. Grund dafür war die Einführung des neuen und weltweit einheitlichen Testverfahrens WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs von Neuwagen. Volkswagen hatte sich zu spät auf die Anforderungen des neuen Tests eingestellt, weshalb im September 2018 für zahlreiche Modelle die WLTP-Zulassungen fehlten und die Fahrzeuge nicht ausgeliefert werden konnten. Die Neuzulassungen von Pkw der Marke Volkswagen fielen von rund 64.000 im August 2018 auf etwa 20.000 im September 2018. Auch auf europäischer Ebene fiel der Marktanteil von VW bei den Neuzulassungen im genannten Zeitraum auf ein Rekordtief. Die Zulassungszahlen erholten sich allerdings in den Folgemonaten.
Alle deutschen Automarken unter den Top 10
Die Statistik zeigt den Marktanteil an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im August 2019. Deutsche Automobilmarken stehen bei den deutschen Autofahrern hoch im Kurs. Alle deutschen Autobauer konnten im genannten Monat einen Marktanteil von mehr als fünf Prozent an den Neuzulassungen von Personenkraftwagen vorweisen. Mit Ausnahme von Ford, gelang es den großen ausländischen Automobilmarken nicht, diese Marke zu knacken. Renault, Toyota, Hyundai und Fiat lagen beispielsweise teils deutlich unter fünf Prozent Marktanteil.
WLTP sorgte für Zulassungs-Einbrüchen bei VW und Audi
Volkswagen Pkw und weitere Konzernmarken mussten im Herbst des Jahre 2018 starke Rückgänge bei den Pkw-Neuzulassungen hinnehmen. Grund dafür war die Einführung des neuen und weltweit einheitlichen Testverfahrens WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs von Neuwagen. Volkswagen hatte sich zu spät auf die Anforderungen des neuen Tests eingestellt, weshalb im September 2018 für zahlreiche Modelle die WLTP-Zulassungen fehlten und die Fahrzeuge nicht ausgeliefert werden konnten. Die Neuzulassungen von Pkw der Marke Volkswagen fielen von rund 64.000 im August 2018 auf etwa 20.000 im September 2018. Auch auf europäischer Ebene fiel der Marktanteil von VW bei den Neuzulassungen im genannten Zeitraum auf ein Rekordtief. Die Zulassungszahlen erholten sich allerdings in den Folgemonaten.
