Im Jahr 2018 gaben die in Deutschland gelisteten Airlines insgesamt knapp 100 Millionen Euro für den EU-Emissionshandel aus. Im Jahr 2017 waren es erst 31 Millionen Euro gewesen, seitdem sind jedoch die Kosten pro Zertifikat massiv gestiegen. Der EU-Emissionshandel (European Union Emission Trading System, EU ETS) ist ein marktwirtschaftliches Instrument der EU-Klimapolitik mit dem Ziel, die Treibhausgasemissionen unter minimalen volkswirtschaftlichen Kosten zu senken. Alle Fluggesellschaften der Europäischen Union und den anderen am EU-Emissionshandel teilnehmenden Ländern (mit Ausnahme von Kleinstbetrieben) müssen ihre CO2-Ausstoße durch den Erwerb von Zertifikaten abdecken.
Höhe der Kosten für die Airlines in Deutschland durch den EU-Emissionshandel in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen Euro)
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airliners.de. "Höhe Der Kosten Für Die Airlines In Deutschland Durch Den Eu-emissionshandel In Den Jahren 2013 Bis 2018 (In Millionen Euro)." Statista, Statista GmbH, 16. Aug. 2019, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1042762/umfrage/kosten-fuer-die-deutschen-airlines-durch-den-eu-emissionshandel/
airliners.de, Höhe der Kosten für die Airlines in Deutschland durch den EU-Emissionshandel in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen Euro) Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1042762/umfrage/kosten-fuer-die-deutschen-airlines-durch-den-eu-emissionshandel/ (letzter Besuch 05. Dezember 2023)
Höhe der Kosten für die Airlines in Deutschland durch den EU-Emissionshandel in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen Euro) [Graph], airliners.de, 16. August, 2019. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1042762/umfrage/kosten-fuer-die-deutschen-airlines-durch-den-eu-emissionshandel/