Moped-Sharing - Japan | Statista Marktprognose

Der Moped-Sharing-Markt in Japan wird voraussichtlich im Jahr 2024 einen Umsatz von etwa 28,930Mio. € verzeichnen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen bis 2029 auf 34,460Mio. € ansteigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 3,34% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Anzahl der Nutzer im Moped-Sharing-Markt wird laut Prognose im Jahr 2029 bei 403,700Tsd. Nutzer liegen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Moped-Sharing-Markt-Nutzer an der Gesamtbevölkerung, wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei 0,0 % und bis 2029 bei 0,0 % liegen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird voraussichtlich bei 76,10€ liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass der höchste Umsatz im Moped-Sharing-Markt Indien erwartet wird, nämlich 649Mio. € im Jahr 2024.
Japan ist ein Vorreiter im Moped-Sharing-Markt und bietet eine breite Palette an hochmodernen Sharing-Diensten für umweltbewusste Pendler und Stadtbewohner.

Definition:

Der Moped-Sharing-Markt umfasst alle Serviceleistungen, die sich aus der App-basierten und kurzfristigen Vermietung von Mopeds ergeben. Durch die Verwendung von Smartphone-Apps oder anderen Plattformen können die Nutzer ein Moped in ihrer Nähe finden, es mieten und für eine bestimmte (kurze) Zeit nutzen. Die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten erfordert normalerweise eine Registrierung und die Einhaltung bestimmter Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen.

Moped-Sharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden. Außerdem sind der Moped-Verleih für mehrere Tage und Peer-to-Peer-Dienste nicht in diesem Markt enthalten.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Moped-Sharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel. Rabatte, beispielsweise kostenfreie Minuten für Kunden mit langfristigen Abonnements, wurden bei der Modellierung des Marktes nicht berücksichtigt.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Free-Floating-Moped-Sharing-Dienste
Stationsbasierte Moped-Sharing-Dienste
App-basierte Dienste wie emmy, felyx, Cooltra, Revel und Yulu

Private Nutzung von Mopeds
Mehrtägiger Moped-Verleih
Peer-to-Peer Moped-Buchungen
Bikesharing, E-Scooter-Sharing (stehende Nutzung) und andere Formen der Mikromobilität

Der Moped-Sharing-Markt in Japan hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und verzeichnet ein kontinuierliches Wachstum. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben zu den aktuellen Trends auf dem Markt beigetragen.

Kundenpräferenzen: In Japan bevorzugen die Kunden bequeme und kostengünstige Transportmöglichkeiten. Moped-Sharing-Dienste bieten eine flexible und erschwingliche Option für Kurzstreckenreisen. Viele Menschen nutzen diese Dienste für den täglichen Pendelverkehr oder für kurze Ausflüge in der Stadt. Die Möglichkeit, die Mopeds einfach über eine mobile App zu buchen und zu entsperren, macht sie besonders attraktiv für die Verbraucher.

Trends auf dem Markt: Ein Trend, der sich im Moped-Sharing-Markt in Japan abzeichnet, ist die zunehmende Integration von Elektromopeds. Immer mehr Anbieter setzen auf umweltfreundliche Fahrzeuge, um den steigenden Anforderungen an Nachhaltigkeit gerecht zu werden. Elektromopeds bieten auch eine leisere und reibungslosere Fahrt, was für die Kunden attraktiv ist. Ein weiterer Trend ist die Expansion der Moped-Sharing-Dienste in ländliche Gebiete. Während diese Dienste traditionell in städtischen Gebieten beliebt waren, erkennen die Anbieter das Potenzial in ländlichen Gegenden. Durch den Ausbau des Netzwerks von Moped-Stationen und die Erweiterung der Servicebereiche können sie einen größeren Kundenstamm erreichen und das Geschäftswachstum fördern.

Lokale Besonderheiten: Japan hat eine gut ausgebaute Infrastruktur und ein hoch entwickeltes Transportsystem. Dies hat dazu beigetragen, dass sich der Moped-Sharing-Markt schnell entwickeln konnte. Die Verfügbarkeit von Moped-Stationen in der Nähe von Bahnhöfen und anderen Verkehrsknotenpunkten erleichtert den Zugang zu den Fahrzeugen für die Kunden. Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die strengen Verkehrsregeln und Vorschriften in Japan. Diese stellen sicher, dass die Moped-Sharing-Dienste sicher und zuverlässig sind. Die Anbieter müssen hohe Sicherheitsstandards einhalten und die Fahrzeuge regelmäßig warten, um Unfälle zu vermeiden.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die hohe Bevölkerungsdichte und das begrenzte Platzangebot in Japan haben zu einem verstärkten Bedarf an effizienten Transportlösungen geführt. Moped-Sharing-Dienste bieten eine praktische Option für diejenigen, die den Verkehrsstaus entgehen und schnell und kostengünstig von A nach B gelangen möchten. Darüber hinaus hat die steigende Anzahl von Touristen, die Japan besuchen, zu einem Anstieg der Nachfrage nach Moped-Sharing-Diensten geführt. Viele Touristen nutzen diese Dienste, um die Sehenswürdigkeiten der Stadt zu erkunden und eine authentische Erfahrung zu machen. Insgesamt wird der Moped-Sharing-Markt in Japan voraussichtlich weiter wachsen, da die Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren weiterhin eine positive Dynamik auf dem Markt schaffen. Die Integration von Elektromopeds und die Expansion in ländliche Gebiete sind Trends, die das Wachstum weiter vorantreiben werden.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Moped-Sharing.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.