Moped-Sharing - Frankreich | Statista Marktprognose

Der Moped-Sharing-Markt in Frankreich wird laut Prognose im Jahr 2024 einen Umsatz von etwa 67,980Mio. € verzeichnen.
Bis zum Jahr 2029 wird erwartet, dass das Marktvolumen auf 81,740Mio. € steigen wird, was einem jährlichen Umsatzwachstum von 3,54% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Prognose für die Anzahl der Nutzer im Moped-Sharing-Markt in Frankreich im Jahr 2029 liegt bei 320,600Tsd. Nutzer.
Die Penetrationsrate wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei 0,0 % liegen und bis 2029 auf 0,0 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf 238,80€ geschätzt.
Im weltweiten Vergleich wird der höchste Umsatz im Moped-Sharing-Markt Indien erwartet, mit 649Mio. € im Jahr 2024.
Frankreich erlebt einen wachsenden Trend im Moped-Sharing-Markt, der eine bequeme und umweltfreundliche Mobilitätslösung für städtische Pendler bietet.

Definition:

Der Moped-Sharing-Markt umfasst alle Serviceleistungen, die sich aus der App-basierten und kurzfristigen Vermietung von Mopeds ergeben. Durch die Verwendung von Smartphone-Apps oder anderen Plattformen können die Nutzer ein Moped in ihrer Nähe finden, es mieten und für eine bestimmte (kurze) Zeit nutzen. Die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten erfordert normalerweise eine Registrierung und die Einhaltung bestimmter Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen.

Moped-Sharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden. Außerdem sind der Moped-Verleih für mehrere Tage und Peer-to-Peer-Dienste nicht in diesem Markt enthalten.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Moped-Sharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel. Rabatte, beispielsweise kostenfreie Minuten für Kunden mit langfristigen Abonnements, wurden bei der Modellierung des Marktes nicht berücksichtigt.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Free-Floating-Moped-Sharing-Dienste
Stationsbasierte Moped-Sharing-Dienste
App-basierte Dienste wie emmy, felyx, Cooltra, Revel und Yulu

Private Nutzung von Mopeds
Mehrtägiger Moped-Verleih
Peer-to-Peer Moped-Buchungen
Bikesharing, E-Scooter-Sharing (stehende Nutzung) und andere Formen der Mikromobilität

Der Moped-Sharing-Markt in Frankreich hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und verzeichnet ein kontinuierliches Wachstum.

Kundenpräferenzen: Kunden in Frankreich bevorzugen Moped-Sharing aus mehreren Gründen. Erstens ist es eine kostengünstige und bequeme Möglichkeit, sich in städtischen Gebieten fortzubewegen. Im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln wie Taxis oder dem eigenen Auto sind Mopeds oft günstiger und können leichter durch den Verkehr navigieren. Zweitens ist die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten flexibel und einfach. Die Kunden können die Mopeds an verschiedenen Standorten abholen und abgeben, was ihnen ermöglicht, ihre Reiseroute nach Bedarf anzupassen. Darüber hinaus sind die Mopeds in der Regel gut gewartet und bieten den Kunden ein sicheres und zuverlässiges Fahrerlebnis.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Moped-Sharing-Markt in Frankreich ist die zunehmende Integration von Elektromopeds. Immer mehr Moped-Sharing-Anbieter bieten Elektromopeds als Alternative zu herkömmlichen Benzinmopeds an. Dieser Trend wird durch die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln und die Bemühungen der Regierung zur Reduzierung von Emissionen unterstützt. Elektromopeds sind leiser und produzieren keine direkten Emissionen, was sie zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Kunden macht. Ein weiterer Trend ist die Integration von Moped-Sharing in multimodale Verkehrssysteme. Einige Anbieter bieten integrierte Plattformen an, auf denen Kunden verschiedene Verkehrsmittel wie Mopeds, Fahrräder und öffentliche Verkehrsmittel buchen können. Dies ermöglicht den Kunden eine nahtlose Reise von Tür zu Tür und fördert die Nutzung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln.

Lokale Besonderheiten: Frankreich hat eine gut ausgebaute Infrastruktur für Moped-Sharing-Dienste. In vielen Städten gibt es spezielle Parkplätze und Ladestationen für Mopeds, die von den Anbietern genutzt werden können. Darüber hinaus hat Frankreich eine hohe Bevölkerungsdichte und eine große Anzahl von Touristen, was den Markt für Moped-Sharing attraktiv macht. Die französische Regierung unterstützt auch den Moped-Sharing-Markt durch die Bereitstellung von finanziellen Anreizen und die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die steigende Nachfrage nach Moped-Sharing in Frankreich wird durch mehrere grundlegende makroökonomische Faktoren unterstützt. Erstens hat sich die wirtschaftliche Situation in Frankreich in den letzten Jahren verbessert, was zu einem Anstieg der Kaufkraft und des Konsums geführt hat. Dies hat dazu beigetragen, dass sich mehr Menschen Moped-Sharing-Dienste leisten können. Zweitens ist die Bevölkerung in Frankreich zunehmend urbanisiert, was zu einem höheren Verkehrsaufkommen in städtischen Gebieten führt. Moped-Sharing bietet eine praktische Lösung für die Mobilität in diesen Gebieten. Schließlich hat die französische Regierung Maßnahmen ergriffen, um den Einsatz umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu fördern. Dies hat dazu geführt, dass sich mehr Menschen für Moped-Sharing entscheiden, um ihre CO2-Emissionen zu reduzieren.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Moped-Sharing.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.