Moped-Sharing - Asien | Statista Marktprognose

Der Moped-Sharing-Markt in Asien wird nach Prognosen im Jahr 2024 einen Umsatz von etwa 1,066Mrd. € verzeichnen.
Eine weitere Prognose geht davon aus, dass das Marktvolumen bis 2029 auf 1,715Mrd. € ansteigen wird, was einem jährlichen Umsatzwachstum von 0,0 % (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Anzahl der Nutzer wird im Jahr 2029 voraussichtlich 40,740Mio. Nutzer betragen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr 2024 bei 0,0 % liegen und bis 2029 voraussichtlich auf 0,0 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird bei 38,21€ erwartet.
Im internationalen Vergleich wird der höchste Umsatz im Moped-Sharing-Markt Indien erwartet, nämlich 649Mio. € im Jahr 2024.
In Asien ist das Moped-Sharing im Shared Mobility Markt stark im Aufwind, da es eine kostengünstige und praktische Lösung für urbane Mobilität bietet.

Definition:

Der Moped-Sharing-Markt umfasst alle Serviceleistungen, die sich aus der App-basierten und kurzfristigen Vermietung von Mopeds ergeben. Durch die Verwendung von Smartphone-Apps oder anderen Plattformen können die Nutzer ein Moped in ihrer Nähe finden, es mieten und für eine bestimmte (kurze) Zeit nutzen. Die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten erfordert normalerweise eine Registrierung und die Einhaltung bestimmter Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen.

Moped-Sharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden. Außerdem sind der Moped-Verleih für mehrere Tage und Peer-to-Peer-Dienste nicht in diesem Markt enthalten.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Moped-Sharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel. Rabatte, beispielsweise kostenfreie Minuten für Kunden mit langfristigen Abonnements, wurden bei der Modellierung des Marktes nicht berücksichtigt.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Free-Floating-Moped-Sharing-Dienste
Stationsbasierte Moped-Sharing-Dienste
App-basierte Dienste wie emmy, felyx, Cooltra, Revel und Yulu

Private Nutzung von Mopeds
Mehrtägiger Moped-Verleih
Peer-to-Peer Moped-Buchungen
Bikesharing, E-Scooter-Sharing (stehende Nutzung) und andere Formen der Mikromobilität

Der Moped-Sharing-Markt in Asien hat in den letzten Jahren einen bemerkenswerten Aufschwung erlebt. Immer mehr Menschen nutzen Moped-Sharing-Dienste als kostengünstige und bequeme Alternative zum öffentlichen Nahverkehr oder zum eigenen Fahrzeug. Diese Entwicklung wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst, darunter Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Asien bevorzugen Moped-Sharing-Dienste aufgrund ihrer Flexibilität und Bequemlichkeit. Viele Menschen in städtischen Gebieten haben keine eigenen Fahrzeuge und sind auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen. Moped-Sharing ermöglicht es ihnen, schnell und einfach von A nach B zu gelangen, ohne auf den Fahrplan oder die Verfügbarkeit von öffentlichen Verkehrsmitteln angewiesen zu sein. Darüber hinaus sind Moped-Sharing-Dienste oft günstiger als Taxis oder Ride-Sharing-Dienste, was sie für viele Kunden attraktiv macht.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem Moped-Sharing-Markt in Asien ist die zunehmende Integration von Technologie. Viele Moped-Sharing-Dienste nutzen mobile Apps, um Buchungen und Zahlungen zu vereinfachen. Darüber hinaus werden GPS-Tracking-Systeme eingesetzt, um die Standorte der Mopeds zu verfolgen und den Kunden eine genaue Navigation zu ermöglichen. Diese technologischen Innovationen verbessern die Kundenerfahrung und tragen zur wachsenden Beliebtheit von Moped-Sharing-Diensten bei.

Lokale Besonderheiten: Die Entwicklung des Moped-Sharing-Marktes in Asien wird auch von lokalen Besonderheiten beeinflusst. In einigen asiatischen Ländern gibt es eine hohe Bevölkerungsdichte und begrenzte Verkehrsinfrastrukturen, was die Nutzung von Moped-Sharing-Diensten attraktiver macht. Darüber hinaus haben viele asiatische Länder eine junge Bevölkerung, die technologieaffin ist und gerne neue Dienste ausprobiert. Diese Faktoren tragen zur wachsenden Nachfrage nach Moped-Sharing-Diensten bei.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Verschiedene makroökonomische Faktoren beeinflussen den Moped-Sharing-Markt in Asien. Zum einen hat das Wirtschaftswachstum in vielen asiatischen Ländern zu einem Anstieg der Kaufkraft und zu einer steigenden Mittelschicht geführt. Dies hat dazu beigetragen, dass sich mehr Menschen Moped-Sharing-Dienste leisten können. Zum anderen haben Regierungen in einigen asiatischen Ländern Maßnahmen ergriffen, um den Verkehr zu entlasten und die Umweltbelastung zu reduzieren. Die Förderung von Moped-Sharing-Diensten ist eine Möglichkeit, diese Ziele zu erreichen, was zu einem weiteren Wachstum des Marktes führt. Insgesamt ist der Moped-Sharing-Markt in Asien aufgrund der Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokaler Besonderheiten und grundlegender makroökonomischer Faktoren stark gewachsen. Die steigende Nachfrage nach kostengünstigen und bequemen Transportmöglichkeiten in städtischen Gebieten hat dazu geführt, dass immer mehr Menschen Moped-Sharing-Dienste nutzen. Die Integration von Technologie und die Förderung durch Regierungen haben ebenfalls zu diesem Wachstum beigetragen. Es wird erwartet, dass der Moped-Sharing-Markt in Asien in den kommenden Jahren weiter wachsen wird, da sich die Kundenpräferenzen und die makroökonomischen Bedingungen weiterhin positiv entwickeln.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Moped-Sharing.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.