Dieses Marktsegment beinhaltet an leichte Nutzfahrzeuge angelehnte Fahrzeuge, die zumeist als Familienautos genutzt werden. Sie haben einen durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 4,45 m2 und ein durchschnittliches Leergewicht von rund 1.890 kg. Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Klasse SUVs in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: BMW X5, Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008, Suzuki Vitara.
Most recent update: Dec 2024
Source: Statista Market Insights
Notes: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Most recent update: Mar 2024
Der SUV-Markt in China hat in den letzten Jahren ein beeindruckendes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben zu diesem Trend beigetragen.
Kundenpräferenzen: Chinesische Verbraucher bevorzugen immer mehr SUVs aufgrund ihrer Vielseitigkeit und ihres hohen Sitzens. SUVs bieten Platz für die ganze Familie und sind sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Reisen geeignet. Darüber hinaus werden SUVs als Statussymbole angesehen und sind bei jüngeren Käufern besonders beliebt. Die steigende Kaufkraft der chinesischen Mittelschicht hat dazu geführt, dass sich immer mehr Menschen SUVs leisten können.
Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem chinesischen SUV-Markt ist die zunehmende Nachfrage nach Elektro-SUVs. China hat sich zu einem der größten Märkte für Elektrofahrzeuge entwickelt, und die Regierung bietet großzügige Subventionen und Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen an. Dies hat dazu geführt, dass viele Automobilhersteller Elektro-SUVs auf den Markt gebracht haben, um von dieser Nachfrage zu profitieren. Ein weiterer Trend ist die steigende Beliebtheit von kompakten SUVs. Diese Fahrzeuge sind in der Regel günstiger als ihre größeren Geschwister und bieten dennoch ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Kompakte SUVs sind besonders bei jungen Familien beliebt, die ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug suchen.
Lokale Besonderheiten: China hat ein einzigartiges Straßennetz, das von großen Autobahnen bis hin zu engen Gassen in ländlichen Gebieten reicht. Dies hat dazu geführt, dass SUVs in China besonders gefragt sind, da sie sich sowohl in der Stadt als auch auf dem Land gut bewegen können. Darüber hinaus sind viele chinesische Städte mit schlechter Luftqualität konfrontiert, und SUVs werden oft als sicherere und umweltfreundlichere Option angesehen.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Der SUV-Markt in China wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Das Wirtschaftswachstum in China hat dazu geführt, dass immer mehr Menschen sich SUVs leisten können. Darüber hinaus hat die Regierung Maßnahmen ergriffen, um den Automobilmarkt zu stimulieren, wie zum Beispiel die Senkung der Mehrwertsteuer und die Lockerung der Kreditbedingungen. Diese Maßnahmen haben dazu beigetragen, dass der SUV-Markt in China florierend bleibt.
Most recent update: Dec 2024
Source: Statista Market Insights
Notes: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Most recent update: Dec 2024
Source: Statista Market Insights
Most recent update: Dec 2024
Source: Statista Market Insights
Most recent update: Dec 2024
Source: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Notes: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Most recent update: Jan 2025
Source: Statista Market Insights
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