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- Jens WeitemeyerCustomer Relations
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Das Marktsegment “Kleinwagen“ umfasst preisgünstige Personenkraftwagen mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 3,7 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.200 kg sowie einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von 2,4-2,8 m3.Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Klasse Kleinwagen in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: Citroën C3, Ford Fiesta, Hyundai i30, Kia e-Soul, Lancia Ypsilon, Mazda 2, Nissan Note, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Škoda Fabia, Suziki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Letzte Aktualisierung: Mar 2024
Der Kleinwagen-Markt in den Niederlanden ist in den letzten Jahren stark gewachsen und hat eine hohe Nachfrage nach kleinen und kompakten Fahrzeugen gesehen. Kunden in den Niederlanden bevorzugen Kleinwagen aus verschiedenen Gründen, darunter ihre wirtschaftliche Effizienz, ihre Umweltfreundlichkeit und ihre praktische Größe für den Stadtverkehr.
Kundenpräferenzen: Niederländische Kunden bevorzugen Kleinwagen aufgrund ihrer wirtschaftlichen Effizienz. Kleinwagen haben in der Regel einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Unterhaltskosten, was sie zu einer kostengünstigen Option für Pendler und Stadtfahrer macht. Darüber hinaus sind Kleinwagen aufgrund ihrer kompakten Größe leicht zu parken und zu manövrieren, was in den engen und belebten Straßen der niederländischen Städte von Vorteil ist.
Trends auf dem Markt: Ein aktueller Trend auf dem niederländischen Kleinwagen-Markt ist die steigende Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen. Aufgrund der umweltfreundlichen Politik der niederländischen Regierung und der Förderung von Elektromobilität haben viele Kunden begonnen, auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen. Dies hat zu einem Anstieg der Verkaufszahlen von Elektro- und Hybrid-Kleinwagen geführt. Ein weiterer Trend ist die steigende Beliebtheit von Kleinwagen mit fortschrittlichen Technologien und Konnektivitätsoptionen, die den Bedürfnissen der modernen Verbraucher gerecht werden.
Lokale Besonderheiten: Eine Besonderheit des niederländischen Kleinwagen-Marktes ist die hohe Dichte und das gut ausgebaute Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Dies hat dazu beigetragen, dass sich Elektro- und Hybrid-Kleinwagen schnell auf dem Markt etablieren konnten. Darüber hinaus spielen auch steuerliche Anreize, wie zum Beispiel die Befreiung von der Kfz-Steuer, eine Rolle bei der steigenden Beliebtheit von Kleinwagen, insbesondere von umweltfreundlichen Modellen.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die niederländische Wirtschaft ist stark und stabil, was sich positiv auf den Kleinwagen-Markt auswirkt. Ein höheres verfügbares Einkommen und eine niedrige Arbeitslosenquote haben dazu beigetragen, dass sich die Verbraucher ein neues Fahrzeug leisten können. Darüber hinaus hat die niederländische Regierung verschiedene Anreize und Subventionen eingeführt, um den Kauf von umweltfreundlichen Fahrzeugen zu fördern, was den Markt für Elektro- und Hybrid-Kleinwagen weiter antreibt. Insgesamt zeigt der Kleinwagen-Markt in den Niederlanden eine positive Entwicklung aufgrund der Kundenpräferenzen für wirtschaftliche und umweltfreundliche Fahrzeuge sowie der Unterstützung der Regierung für Elektromobilität. Der Markt wird voraussichtlich weiter wachsen, da sich die Kunden zunehmend für umweltfreundliche Optionen interessieren und die technologischen Fortschritte in diesem Segment voranschreiten.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Letzte Aktualisierung: Sep 2024
Quelle: Statista Market Insights
Mo - Fr, 9:30 - 17:00 Uhr (CET)