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Automobile - Indonesien

Indonesien
  • Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 19,2Mrd. € betragen.
  • Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 19,7Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,26% (CAGR 2024-2029).
  • Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 6,8Mrd. € im Jahr 2024.
  • Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 775,20Tsd. Fahrzeuge betragen.
  • Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 25Tsd. € liegen.
  • Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 0,3 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Toyota laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
  • Der Umsatzanteil der Herstellermarke Toyota wird rund 0,3 % im Jahr 2024 betragen.
  • Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz USA ewartet wird (561Mrd. € im Jahr 2024).

Der Mobilitätsmarkt bezieht sich speziell auf neu verkaufte Personenkraftwagen, einschließlich Klein-, Mittel-, Oberklasse- und Luxuswagen sowie SUVs, Minivans und Sportwagen. Motorräder, Busse, Lastkraftwagen, große Transporter und leichte Nutzfahrzeuge sind jedoch nicht enthalten. Die Segmentierung des Marktes basiert auf mehreren Faktoren, darunter physische Eigenschaften (Gewicht, Volumen, Radstand) und wirtschaftliche Faktoren (Preis, Status usw.). Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen in der Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchte Fahrzeuge werden nicht berücksichtigt, ebenso wenig wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze sowie die Verteilung von Konnektivität, Antriebsarten, Autonomiestufen und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen. Wichtig ist, dass wir uns ausschließlich auf den Markt für neu verkaufte Autos konzentrieren und nicht auf die breitere Kategorie der zugelassenen Autos.

Der Pkw-Markt ist in weitere Märkte für Kleinwagen, Mittelklasse, Oberklasse, Luxusklasse, SUVs, Minivans und Sportwagen unterteilt. Zusätzlich wird auf verschiedene Automarken eingegangen, um einen umfassenden Überblick über den Markt zu geben.

Die Einblicke konzentrieren sich auf neu verkaufte Autos in Standardkonfigurationen, ohne Gebrauchtwagen und Anpassungen. Die Angaben stimmen mit den grundlegenden Fahrzeugkonfigurationen überein und gewährleisten ein gezieltes Verständnis des dynamischen Pkw-Marktes.

In-Scope

  • Personenwagen
  • Sportwagen
  • SUVs
  • Großraumlimousinen

Out-Of-Scope

  • Motorräder, Busse, Lkws
  • Kleintransporter (nur im US-Markt enthalten)
  • Pickups (nur im US-Markt enthalten)
eMobility: in-depth market analysis - Cover

Market Insights report

eMobility: in-depth market analysis

Details zur Studie

    Absatz

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.

    Letzte Aktualisierung: Mar 2024

    Analystenmeinung

    Der Automobile-Markt in Indonesien hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen.

    Kundenpräferenzen:
    In Indonesien bevorzugen die Kunden in der Regel kompakte und erschwingliche Fahrzeuge. Aufgrund der begrenzten Infrastruktur und des Verkehrs in den städtischen Gebieten bevorzugen viele Menschen kleinere Autos, die leicht zu manövrieren und zu parken sind. Darüber hinaus sind Kraftstoffeffizienz und niedrige Wartungskosten wichtige Faktoren bei der Kaufentscheidung. Kunden legen auch Wert auf den Komfort und die Sicherheit ihrer Fahrzeuge.

    Trends auf dem Markt:
    Ein Trend, der sich im indonesischen Automobilmarkt abzeichnet, ist die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridfahrzeugen. Dies ist auf eine zunehmende Sensibilisierung für Umweltfragen und die Bemühungen der Regierung zur Förderung sauberer Energien zurückzuführen. Automobilhersteller reagieren auf diese Nachfrage, indem sie EV- und Hybridmodelle auf den Markt bringen. Ein weiterer Trend ist die zunehmende Digitalisierung im Automobilvertrieb. Immer mehr Kunden nutzen Online-Plattformen, um Fahrzeuge zu suchen, Preise zu vergleichen und Kaufentscheidungen zu treffen. Automobilhersteller und Händler haben darauf reagiert, indem sie ihre Präsenz im Online-Bereich verstärkt haben und digitale Vertriebskanäle eingeführt haben.

    Lokale Besonderheiten:
    Indonesien hat eine große Bevölkerung und eine wachsende Mittelschicht, die zu einer steigenden Nachfrage nach Automobilen führt. Die geografische Lage des Landes mit seinen vielen Inseln und begrenzten Infrastrukturen stellt jedoch Herausforderungen für den Vertrieb und die Wartung von Fahrzeugen dar. Automobilhersteller müssen sich an die spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen des indonesischen Marktes anpassen, um erfolgreich zu sein.

    Grundlegende makroökonomische Faktoren:
    Die indonesische Wirtschaft ist in den letzten Jahren gewachsen, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens der Bevölkerung geführt hat. Dies hat die Nachfrage nach Automobilen erhöht. Darüber hinaus hat die Regierung verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die Automobilindustrie zu fördern, wie z. B. die Senkung der Importzölle für bestimmte Fahrzeugmodelle und die Einführung von Anreizen für den Kauf von umweltfreundlichen Fahrzeugen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Automobile-Markt in Indonesien von Kundenpräferenzen für kompakte und erschwingliche Fahrzeuge, Trends wie die steigende Nachfrage nach EVs und Hybridfahrzeugen, lokalen Besonderheiten wie der begrenzten Infrastruktur und grundlegenden makroökonomischen Faktoren wie dem Wirtschaftswachstum und den Regierungsmaßnahmen zur Förderung der Automobilindustrie beeinflusst wird.

    Technische Spezifikationen

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Umsatz

    Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Preis

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Demografische Nutzerdaten

    Letzte Aktualisierung: Mar 2024

    Quellen: Statista Market Insights, Statista Consumer Insights Global

    Weltweiter Vergleich

    Letzte Aktualisierung: Oct 2024

    Quelle: Statista Market Insights

    Methodik

    Datenabdeckung:

    Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

    Modellierungsansatz:

    Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

    Prognosen:

    Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

    Zusätzliche Hinweise:

    Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

    Mobility

    Finden Sie weitere Mobility Inhalte im folgenden Report

    eMobility: in-depth market analysis - BackgroundeMobility: in-depth market analysis - Cover

    Marktindikatoren

    Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat

    Letzte Aktualisierung: Sep 2024

    Quelle: Statista Market Insights

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    Automobilindustrie Deutschland

    Corona-Pandemie, Lieferengpässe und Wandel zur E-Mobilität – die deutsche Automobilindustrie stand in den vergangenen Jahren vor enormen Herausforderungen und auch für die kommenden Jahre zeichnet sich für viele der Hersteller und Zulieferer kein einfacher Weg ab. Das Geschäft mit den Verbrennern in China, dem wichtigsten Absatzmarkt für die Branche, schwächelt und Hersteller wie BYD oder Tesla laufen den deutschen Autobauern beim Geschäft mit den E-Autos davon. Aber auch die deutschen Hersteller haben für die kommenden Jahre etliche neue elektrische Modelle angekündigt und im Vergleich der Innovationsstärke von Automobilherstellern in der E-Mobilität schneiden gerade Volkswagen und BMW sehr gut ab.
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