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- Jens WeitemeyerCustomer Relations
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Das Marktsegment “Kleinwagen“ umfasst preisgünstige Personenkraftwagen mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 3,7 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.200 kg sowie einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von 2,4-2,8 m3.Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Klasse Kleinwagen in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: Citroën C3, Ford Fiesta, Hyundai i30, Kia e-Soul, Lancia Ypsilon, Mazda 2, Nissan Note, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Škoda Fabia, Suziki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Letzte Aktualisierung: Mar 2024
Der Kleinwagen-Markt in Indonesien hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben zu diesem Trend beigetragen.
Kundenpräferenzen: In Indonesien bevorzugen die meisten Kunden Kleinwagen aufgrund ihrer wirtschaftlichen Vorteile. Kleinwagen sind in der Regel günstiger in der Anschaffung und bieten niedrigere Betriebskosten. Dies ist besonders attraktiv für die wachsende Mittelschicht in Indonesien, die nach kostengünstigen Transportmöglichkeiten sucht. Darüber hinaus sind Kleinwagen aufgrund ihrer kompakten Größe und Wendigkeit ideal für den städtischen Verkehr in Indonesien, der oft von engen Straßen und starkem Verkehr geprägt ist.
Trends auf dem Markt: Ein Trend, der sich im indonesischen Kleinwagen-Markt abzeichnet, ist die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen und energieeffizienten Fahrzeugen. Aufgrund der steigenden Umweltbedenken und der Bemühungen der Regierung, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, suchen viele Kunden nach Kleinwagen mit Hybrid- oder Elektroantrieb. Automobilhersteller reagieren auf diesen Trend, indem sie ihre Modelle mit umweltfreundlichen Technologien ausstatten und neue Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.
Lokale Besonderheiten: Ein wichtiger Faktor, der den Kleinwagen-Markt in Indonesien beeinflusst, ist die Infrastruktur. Indonesien hat ein weitläufiges Straßennetz, das oft schlecht gewartet ist. Kleinwagen sind aufgrund ihrer Größe und Wendigkeit besser geeignet, um mit den Herausforderungen der Infrastruktur umzugehen. Darüber hinaus ist das Land für seine starken Regenfälle bekannt, die oft zu Überschwemmungen führen. Kleinwagen haben in der Regel eine höhere Bodenfreiheit und sind besser in der Lage, mit den schwierigen Straßenverhältnissen während der Regenzeit umzugehen.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die positive Entwicklung des Kleinwagen-Marktes in Indonesien ist auch auf grundlegende makroökonomische Faktoren zurückzuführen. Das Land hat in den letzten Jahren ein solides Wirtschaftswachstum verzeichnet, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens und einer wachsenden Mittelschicht geführt hat. Dies hat zu einer größeren Nachfrage nach erschwinglichen Transportmitteln geführt, was wiederum den Kleinwagen-Markt begünstigt. Darüber hinaus hat die Regierung verschiedene Anreize und Programme eingeführt, um den Verkauf von Kleinwagen zu fördern, wie z. B. Steuervergünstigungen und Subventionen für umweltfreundliche Fahrzeuge. Insgesamt ist der Kleinwagen-Markt in Indonesien durch Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren geprägt. Die steigende Nachfrage nach kostengünstigen und umweltfreundlichen Fahrzeugen, die Anpassungsfähigkeit der Kleinwagen an die Infrastruktur und das Wirtschaftswachstum des Landes tragen zu diesem Trend bei.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Letzte Aktualisierung: Sep 2024
Quelle: Statista Market Insights
Mo - Fr, 9:30 - 17:00 Uhr (CET)