Diese Umfrage aus dem Jahr 2015 thematisiert den Umgang mit Gefahrensituationen beim autonomen Fahren in Deutschland. Autonome Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die ohne menschlichen Eingriff im Verkehr unterwegs sind. Rund 31 Prozent der Befragten in Deutschland waren der Ansicht, dass der Gesetzgeber darüber entscheiden soll, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren.
Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren?
Merkmal
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Bitkom. (16. September, 2015). Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren? [Graph]. In Statista. Zugriff am 31. August 2024, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/463132/umfrage/umgang-mit-gefahrensituationen-beim-autonomen-fahren/
Bitkom. "Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren?." Chart. 16. September, 2015. Statista. Zugegriffen am 31. August 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/463132/umfrage/umgang-mit-gefahrensituationen-beim-autonomen-fahren/
Bitkom. (2015). Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren?. Statista. Statista GmbH. Zugriff: 31. August 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/463132/umfrage/umgang-mit-gefahrensituationen-beim-autonomen-fahren/
Bitkom. "Wer Sollte Darüber Entscheiden, Wie Autonome Fahrzeuge In Gefahrensituationen Agieren?." Statista, Statista GmbH, 16. Sept. 2015, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/463132/umfrage/umgang-mit-gefahrensituationen-beim-autonomen-fahren/
Bitkom, Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren? Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/463132/umfrage/umgang-mit-gefahrensituationen-beim-autonomen-fahren/ (letzter Besuch 31. August 2024)
Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren? [Graph], Bitkom, 16. September, 2015. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/463132/umfrage/umgang-mit-gefahrensituationen-beim-autonomen-fahren/