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Umfrage zum Umgang mit Gefahrensituationen beim autonomen Fahren in Deutschland 2015
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Umfrage zum Umgang mit Gefahrensituationen beim autonomen Fahren in Deutschland 2015
Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren?
von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
16.09.2015
Diese Umfrage aus dem Jahr 2015 thematisiert den Umgang mit Gefahrensituationen beim autonomen Fahren in Deutschland. Autonome Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die ohne menschlichen Eingriff im Verkehr unterwegs sind. Rund 31 Prozent der Befragten in Deutschland waren der Ansicht, dass der Gesetzgeber darüber entscheiden soll, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren.
Wer sollte darüber entscheiden, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren?
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von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
16.09.2015
Diese Umfrage aus dem Jahr 2015 thematisiert den Umgang mit Gefahrensituationen beim autonomen Fahren in Deutschland. Autonome Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die ohne menschlichen Eingriff im Verkehr unterwegs sind. Rund 31 Prozent der Befragten in Deutschland waren der Ansicht, dass der Gesetzgeber darüber entscheiden soll, wie autonome Fahrzeuge in Gefahrensituationen agieren.
- Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- September 2015
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2015
- Anzahl der Befragten
- 1.010 Befragte
- Altersgruppe
- ab 18 Jahre
- Hinweise und Anmerkungen
- Unter den Befragten waren 773 Autofahrer. Die Quelle macht keine Angaben zu fehlenden Prozentpunkten an 100 Prozent.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- September 2015
Weitere Infos
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2015
- Anzahl der Befragten
- 1.010 Befragte
- Altersgruppe
- ab 18 Jahre
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- Unter den Befragten waren 773 Autofahrer. Die Quelle macht keine Angaben zu fehlenden Prozentpunkten an 100 Prozent.
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- Prognose der Fahrleistung von Personenkraftwagen in Europa, den USA und China nach Art der Fahrzeugnutzung im Jahr 2030 (in Milliarden Pkw-Kilometern)Prognostizierte Fahrleistung von Pkw in Regionen weltweit nach Nutzungsart in 2030
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