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Baukosten der zweiten Röhre des Gotthard-Straßentunnels in der Schweiz 2019

Am 28. Februar 2016 wurde in der Schweiz per Volksabstimmung der Bau einer zweiten Röhre durch den Gotthard-Straßentunnel beschlossen. Gemäß aktueller Budgetierung belaufen sich die Kosten des Projekts auf insgesamt rund 2,1 Milliarden Schweizer Franken.

Sperrung des Straßentunnels notwendig

Die bisher bestehenden Röhre muss zeitnah saniert und dafür über mehrere Jahre komplett gesperrt werden. Die Auswirkungen auf den Alpentransit und im Endeffekt auf die Bevölkerung sowie die Natur wären massiv. Um den Verkehr auf der Gotthard-Achse auch während der Instandsetzung zu ermöglichen, entschieden die Schweizer eine zweite Tunnelröhre zu bauen. Zunächst wird nun die neue Röhre gebaut. Ist diese fertiggestellt, wird der Verkehr durch den neuen Tunnel geleitet und die alte Röhre anschließend saniert.

Ab 2032 zwei Röhren im Betrieb

Die Planungen sehen derzeit eine Fertigstellung des zweiten Tunnels bis Mitte 2029 vor. Die Sanierung der bestehenden Röhre wird nach Meinung der Experten etwa drei Jahre dauern. Ab dem Jahr 2032 könnten dann beide Röhren gleichzeitig geöffnet sein. Der Gotthard-Straßentunnel ist nach Anzahl der Fahrzeuge die wichtigste Route im Transitverkehr durch die Schweizer Alpen. Eine Erhöhung der Kapazität ist durch den Ausbau jedoch nicht geplant. Nach Beendigung der Arbeiten werden beide Röhren nur mit einem Fahr- und einem Pannenstreifen betrieben, dies soll die Sicherheit erhöhen.

Baukosten der zweiten Röhre des Gotthard-Straßentunnels in der Schweiz

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Quelle

Veröffentlichungsdatum

Dezember 2019

Region

Schweiz

Erhebungszeitraum

Stand: 2019

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