Mängel von Autotunnels in Europa 2020
Sieben der insgesamt 16 getesteten Tunnel in Österreich, Italien und Kroatien verfügen über keine Pannenbuchten und weitere zwei weisen zwischen den Nothaltebuchten zu große Abstände auf. In Autotunnel besteht für Fahrer von Kraftfahrzeugen eine besondere Gefahr bei Autounfällen. Fahrzeugbrände führen zu starker Rauchentwicklung, welche eine direkte Lebensgefahr durch Rauchvergiftungen und extreme Hitze entstehen lässt und zudem die Sicht im Tunnel stark einschränkt und das Auffinden von Notausgängen oder Notruftelefonen stark erschwert. Brände in Tunnel können zudem bei hohem Verkehrsaufkommen auf weitere Fahrzeuge übergreifen. Im Jahr 1999 geriet im Mont-Blanc-Tunnel ein Lkw in Brand, welcher ein Inferno im Tunnel auslöste. 39 Menschen starben im Tunnel, welcher in der Folge für drei Jahre gesperrt blieb.
