Fahrräder - Vietnam

Vietnam

Vietnam wird voraussichtlich im Jahr 2024 einen Umsatz von etwa 92,83Mio. € im Fahrräder-Markt verzeichnen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2029 auf 99,43Mio. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 1,38% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Im Fahrräder-Markt wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose bei 0,39Mio. Fahrräder liegen.
Der volumengewichtete durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Fahrräder-Markt wird im Jahr 2024 voraussichtlich bei 207,20€ liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass China den höchsten Umsatz erwartet (11.310Mio. € im Jahr 2024).
Vietnam hat sich zu einem aufstrebenden Markt für Fahrräder entwickelt, da die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln und die Verbesserung der Infrastruktur das Fahrradfahren attraktiver machen.

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Analystenmeinung

Der Fahrräder-Markt in Vietnam hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Die steigende Nachfrage nach Fahrrädern in Vietnam kann auf verschiedene Faktoren zurückgeführt werden.

Kundenpräferenzen: Vietnamesische Verbraucher zeigen ein wachsendes Interesse an Fahrrädern als umweltfreundliche und kostengünstige Transportmittel. Insbesondere in städtischen Gebieten, in denen der Verkehr oft überlastet ist, werden Fahrräder als eine effiziente Möglichkeit angesehen, sich fortzubewegen. Darüber hinaus ist das Fahrradfahren eine beliebte Freizeitaktivität in Vietnam, insbesondere unter jungen Menschen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend, der sich auf dem Fahrradmarkt in Vietnam abzeichnet, ist die steigende Nachfrage nach Elektrofahrrädern. Diese umweltfreundlichen Fahrzeuge bieten eine Alternative zu herkömmlichen Fahrrädern und ermöglichen es den Verbrauchern, längere Strecken zurückzulegen, ohne sich übermäßig anstrengen zu müssen. Darüber hinaus sind Elektrofahrräder oft mit modernen Funktionen wie integrierten Navigationssystemen und Smartphone-Konnektivität ausgestattet, was sie besonders attraktiv für technikaffine Verbraucher macht.

Lokale Besonderheiten: Vietnam hat eine einzigartige Topographie, die sich auf die Fahrradnutzung auswirkt. Das Land besteht aus vielen flachen Ebenen, die sich gut zum Radfahren eignen. Darüber hinaus gibt es in Vietnam eine Vielzahl von landschaftlich reizvollen Orten, die von Touristen gerne mit dem Fahrrad erkundet werden. Diese Faktoren tragen zur Beliebtheit des Fahrradfahrens bei den Einheimischen und Touristen gleichermaßen bei.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Entwicklung Vietnams hat zu einem Anstieg des Pro-Kopf-Einkommens geführt, was wiederum die Nachfrage nach Fahrrädern erhöht hat. Mit steigendem Wohlstand können sich mehr Menschen den Kauf eines Fahrrads leisten. Darüber hinaus hat die Regierung in den letzten Jahren verstärkt in die Infrastruktur für Fahrräder investiert, was die Nutzung von Fahrrädern als Transportmittel weiter erleichtert hat. Insgesamt lässt sich sagen, dass der Fahrradmarkt in Vietnam von den Kundenpräferenzen für umweltfreundliche und kostengünstige Transportmittel sowie von der einzigartigen Topographie des Landes profitiert. Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrrädern und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes sind weitere Faktoren, die das Wachstum des Marktes antreiben. Mit dem zunehmenden Bewusstsein für Nachhaltigkeit und dem steigenden Wohlstand der Verbraucher wird der Fahrradmarkt in Vietnam voraussichtlich weiterhin florieren.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von Fahrrädern und den dazugehörigen Durchschnittspreisen.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Top-Down-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Veröffentlichungen von Industrieverbänden, Expertenblogs und Daten, die von staatlichen und wissenschaftlichen Institutionen zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Bevölkerungsgröße und die Pro-Kopf-Verbrauchsausgaben. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Fahrradmarkt aufgrund der moderaten Wachstumsraten, das es als haltbares Konsumgut ausweist. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP, die Bevölkerungsgröße und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Der Markt wird einmal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z.B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).