Fahrräder - Frankreich

Frankreich

Der Umsatz im Fahrräder-Markt wird 2024 etwa 2,39Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 2,43Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,33% (CAGR 2024-2029).
Im Fahrräder-Markt wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 2,26Mio. Fahrräder betragen.
Der volumengewichtete durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Fahrräder-Markt wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 0,99Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz China erwartet wird (11.310Mio. € im Jahr 2024).
In Frankreich erlebt der Fahrradmarkt eine steigende Nachfrage nach hochwertigen E-Bikes und nachhaltigen Fahrradkomponenten.

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Analystenmeinung

Der Fahrräder-Markt in Frankreich hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle zur Entwicklung dieses Marktes beigetragen.

Kundenpräferenzen: In Frankreich ist das Fahrrad nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Lifestyle-Produkt. Franzosen schätzen die umweltfreundliche Natur des Fahrrads und nutzen es oft für kurze Strecken in der Stadt. Darüber hinaus gibt es eine steigende Nachfrage nach E-Bikes, da sie eine alternative Möglichkeit bieten, längere Strecken zurückzulegen und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren.

Trends auf dem Markt: Ein Trend, der den Fahrradmarkt in Frankreich beeinflusst, ist die steigende Beliebtheit von Fahrradtouren und Radreisen. Immer mehr Menschen erkunden das Land mit dem Fahrrad und genießen die landschaftliche Schönheit und die kulturellen Sehenswürdigkeiten, die Frankreich zu bieten hat. Dieser Trend hat zu einer erhöhten Nachfrage nach speziellen Fahrrädern wie Tourenrädern und Mountainbikes geführt.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit in Frankreich ist die hohe Dichte an Fahrradwegen und Radwegen. Die französische Regierung hat in den letzten Jahren erhebliche Investitionen in die Infrastruktur getätigt, um das Fahrradfahren zu fördern. Dies hat dazu beigetragen, dass das Fahrrad als Transportmittel immer beliebter wird und die Menschen ermutigt, das Auto stehen zu lassen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein wichtiger makroökonomischer Faktor, der das Wachstum des Fahrradmarktes in Frankreich beeinflusst hat, ist die steigende Arbeitslosigkeit. Viele Menschen suchen nach kostengünstigen Transportmöglichkeiten und entscheiden sich daher für das Fahrrad. Darüber hinaus hat die steigende Benzinpreise auch dazu beigetragen, dass das Fahrrad als Alternative zum Auto immer attraktiver wird. Die französische Regierung hat auch Anreize geschaffen, um den Kauf von Fahrrädern zu fördern, indem sie Steuervergünstigungen und Subventionen für den Kauf von E-Bikes anbietet. Insgesamt ist der Fahrradmarkt in Frankreich stark gewachsen, da Kunden das Fahrrad als umweltfreundliche und kostengünstige Transportmöglichkeit schätzen. Die steigende Beliebtheit von Fahrradtouren und Radreisen hat zu einer erhöhten Nachfrage nach spezialisierten Fahrrädern geführt. Die hohe Dichte an Fahrradwegen und Radwegen in Frankreich hat das Fahrradfahren als Transportmittel weiter gefördert. Die steigende Arbeitslosigkeit und die steigenden Benzinpreise haben auch dazu beigetragen, dass das Fahrrad als Alternative zum Auto immer attraktiver wird. Die französische Regierung hat Anreize geschaffen, um den Kauf von Fahrrädern zu fördern und die Infrastruktur für das Fahrradfahren zu verbessern.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von Fahrrädern und den dazugehörigen Durchschnittspreisen.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Top-Down-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Veröffentlichungen von Industrieverbänden, Expertenblogs und Daten, die von staatlichen und wissenschaftlichen Institutionen zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Bevölkerungsgröße und die Pro-Kopf-Verbrauchsausgaben. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Fahrradmarkt aufgrund der moderaten Wachstumsraten, das es als haltbares Konsumgut ausweist. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP, die Bevölkerungsgröße und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Der Markt wird einmal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z.B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).