Elektrofahrzeuge - Japan | Statista Marktprognose

Der Umsatz im Elektrofahrzeugsegment in Japan wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei etwa 6,8Mrd. € liegen.
Laut Prognose wird der Markt im Jahr 2029 ein Volumen von 7,3Mrd. € erreichen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 1,26% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die Prognose für das mengenmäßige Marktvolumen im Elektrofahrzeugsegment in Japan im Jahr 2029 beträgt 160,20Tsd. Fahrzeuge Einheiten.
Der durchschnittliche Preis pro Einheit im Elektrofahrzeugsegment in Japan wird im Jahr 2024 voraussichtlich bei 48,9Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass China voraussichtlich den höchsten Umsatz im Elektrofahrzeugsegment erzielen wird (349Mrd. € im Jahr 2024).
In Japan zeichnet sich ein deutlicher Trend zu Elektrofahrzeugen ab, da die Regierung Anreize für den Kauf und die Nutzung von umweltfreundlichen Fahrzeugen schafft.

CO2-Emissionen üben einen tiefgreifenden Einfluss auf Klima und Umwelt aus, indem sie den Treibhauseffekt verstärken und erheblich zum globalen Klimawandel beitragen. Fast ein Viertel dieser Emissionen weltweit kann dem Verkehrssektor zugeschrieben werden. Elektrofahrzeuge stellen eine vielversprechende Lösung als kohlenstoffneutrale Alternative dar, wenn sie mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden. Dies unterstreicht ihre zentrale Rolle bei der Verringerung der Auswirkungen, die herkömmlicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf die Umwelt haben.

Der Markt für Elektrofahrzeuge umfasst Informationen über Elektrofahrzeuge in Ländern, in denen unseren Quellen zufolge bereits eine öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorhanden ist. In diesem Zusammenhang bedeutet "öffentlich", dass die Menschen uneingeschränkten Zugang zur Ladeinfrastruktur haben. Ein Fahrzeug kann als elektrisch definiert werden, wenn es über eine eigene Batterie verfügt oder als Plug-in-Hybrid klassifiziert ist. Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen und deren Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Die Zahlen beinhalten weder den Verkauf von Gebrauchtwagen noch eine angepasste Ausstattung für die verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze beziehen sich dementsprechend auf die Basismodelle.

Der Markt für Elektrofahrzeuge ist in zwei verschiedene Märkte unterteilt, nämlich in batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Diese Kategorisierung ermöglicht ein differenziertes Verständnis der Marktdynamik unter Berücksichtigung der spezifischen Eigenschaften und der Marktdurchdringung der einzelnen Elektrofahrzeugtypen. Die Betonung der Neuwagenverkäufe und ihrer grundlegenden Konfigurationen sorgt für Klarheit, während der Ausschluss von Gebrauchtfahrzeugen und Anpassungen den Fokus auf die sich entwickelnde Landschaft der Elektrofahrzeuge aufrechterhält.

Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs)
Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEVs)
Elektrostraßenfahrzeuge
Pkw

Elektrofahrzeuge, die nicht eigenständig sind und nicht als BEVs oder PHEVs klassifiziert werden können
Elektroschienenfahrzeuge
Wasser- und Unterwasserfahrzeuge
Elektroflugzeuge und -raumfahrzeuge
Motorräder, Motorroller, Mopeds, Busse, Vans und Lkw

Die Elektrofahrzeugindustrie in Japan hat in den letzten Jahren ein beeindruckendes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Elektrofahrzeugmarkt in Japan auf eine bestimmte Weise entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Japan bevorzugen die Verbraucher umweltfreundliche Transportmittel. Elektrofahrzeuge passen perfekt zu dieser Präferenz, da sie keine schädlichen Emissionen verursachen und zur Reduzierung der Umweltverschmutzung beitragen. Darüber hinaus sind Elektrofahrzeuge leise und bieten eine reibungslose Fahrt, was von den japanischen Verbrauchern geschätzt wird.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem Elektrofahrzeugmarkt in Japan ist die steigende Nachfrage nach Hybridfahrzeugen. Hybridfahrzeuge kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und bieten so eine größere Reichweite und Flexibilität. Diese Art von Fahrzeugen hat in Japan an Beliebtheit gewonnen, da sie den Verbrauchern die Möglichkeit geben, sowohl elektrisch als auch mit Benzin zu fahren. Ein weiterer Trend ist die zunehmende Verfügbarkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Die japanische Regierung hat Anreize geschaffen, um den Bau von Ladestationen zu fördern und die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen. Dies hat dazu beigetragen, die Reichweitenangst der Verbraucher zu verringern und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.

Lokale Besonderheiten: Eine besondere Eigenschaft des Elektrofahrzeugmarktes in Japan ist die starke Präsenz von japanischen Automobilherstellern. Unternehmen wie Toyota, Nissan und Honda haben in den letzten Jahren in den Elektrofahrzeugmarkt investiert und innovative Modelle entwickelt. Diese Marken genießen in Japan einen hohen Bekanntheitsgrad und Vertrauen bei den Verbrauchern, was dazu beigetragen hat, die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu steigern.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein wichtiger Faktor, der die Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes in Japan beeinflusst hat, ist die Regulierung der Regierung. Die japanische Regierung hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Kauf von Elektrofahrzeugen zu fördern, wie z. B. Steuervergünstigungen und Subventionen. Diese Anreize haben dazu beigetragen, die Kosten für Elektrofahrzeuge zu senken und die Nachfrage zu steigern. Darüber hinaus hat Japan eine starke Automobilindustrie, die eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen spielt. Die japanischen Automobilhersteller haben in Forschung und Entwicklung investiert, um innovative Technologien für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Dies hat dazu beigetragen, dass Japan zu einem wichtigen Akteur auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt geworden ist. Insgesamt hat sich der Elektrofahrzeugmarkt in Japan aufgrund der Präferenzen der Verbraucher, der Trends auf dem Markt, der lokalen Besonderheiten und der grundlegenden makroökonomischen Faktoren in eine bestimmte Richtung entwickelt. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln, die Verfügbarkeit von Hybridfahrzeugen, die Präsenz japanischer Automobilhersteller und die Regulierung der Regierung haben alle dazu beigetragen, dass sich der Elektrofahrzeugmarkt in Japan positiv entwickelt hat.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Während in Deutschland der Wandel zur E-Mobilität seit dem Ende des Umweltbonus im Jahr 2023 ins Stocken geraten ist, geht dieser in anderen Ländern der Welt immer weiter voran. Der weltweite E-Auto-Bestand belief sich zum Jahresende 2023 auf knapp 42 Millionen Pkw. Darunter waren über die Hälfte in China gemeldet. Beim Bestand von Elektroautos nach Ländern folgten die USA mit gut 4,8 Millionen und Deutschland mit etwa 2,3 Millionen. Unangefochtener Spitzenreiter beim Anteil der E-Autos an den gesamten Pkw-Neuzulassungen war weiterhin Norwegen. Hier waren 2023 über 90 Prozent aller neuen Autos vollelektrisch oder Plug-in-Hybride.