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- Jens WeitemeyerCustomer Relations
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Das Kleinstwagen-Segment umfasst Pkw mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 3,35 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.000 kg sowie einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von unter 2,4 m3. Obwohl er als Markt mit den preisgünstigsten Modellen gilt, sind die Preise im Kleinstwagen-Segment dennoch vergleichbar mit denen von Kleinwagen. Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Klasse Kleinstwagen in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: Daihatsu Sirion, Fiat 500, Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto, Mini Cooper, Nissan Micra, Renault Twingo, Smart EQ fortwo.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Letzte Aktualisierung: Mar 2024
Die Nachfrage nach Kleinstwagen in Südamerika hat in den letzten Jahren deutlich zugenommen. Kunden bevorzugen diese Fahrzeuge aufgrund ihrer geringen Größe, ihrer wirtschaftlichen Effizienz und ihres erschwinglichen Preises. Darüber hinaus sind Kleinstwagen in städtischen Gebieten aufgrund ihrer leichten Manövrierbarkeit und ihres geringen Kraftstoffverbrauchs besonders beliebt. Die steigende Kaufkraft und die zunehmende Urbanisierung in Südamerika haben dazu beigetragen, dass Kleinstwagen zu einer attraktiven Option für viele Autokäufer geworden sind.
Trends auf dem Markt: In Brasilien, dem größten Automarkt in Südamerika, sind Kleinstwagen aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten und ihrer Fähigkeit, sich in engen Stadtstraßen fortzubewegen, sehr gefragt. Der Marktanteil von Kleinstwagen in Brasilien ist in den letzten Jahren stetig gestiegen, da viele Autokäufer nach wirtschaftlicheren Optionen suchen. In Argentinien hingegen ist die Nachfrage nach Kleinstwagen aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit und der hohen Inflation zurückgegangen. Die Verbraucher sind vorsichtiger geworden und bevorzugen größere Fahrzeuge, die als sicherer und wertbeständiger angesehen werden.
Lokale Besonderheiten: In einigen ländlichen Gebieten Südamerikas sind Kleinstwagen aufgrund der schlechten Straßenverhältnisse und der unzureichenden Infrastruktur weniger beliebt. Die Kunden bevorzugen hier robustere Fahrzeuge, die besser für Offroad-Fahrten geeignet sind. In den urbanen Ballungsräumen hingegen sind Kleinstwagen aufgrund ihrer Parkplatzknappheit und des dichten Verkehrs sehr gefragt. Die Kunden schätzen die Fähigkeit der Kleinstwagen, in engen Parklücken zu passen und leicht durch den Verkehr zu navigieren.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Entwicklung und die politische Stabilität in Südamerika haben einen erheblichen Einfluss auf den Kleinstwagen-Markt. In Ländern mit einer stabilen Wirtschaft und einem wachsenden Mittelstand ist die Nachfrage nach Kleinstwagen tendenziell höher. Auf der anderen Seite können wirtschaftliche Unsicherheit, hohe Inflation und politische Instabilität zu einem Rückgang der Nachfrage führen. Darüber hinaus können staatliche Anreize wie Steuererleichterungen für umweltfreundliche Fahrzeuge die Nachfrage nach Kleinstwagen weiter steigern. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die steigende Nachfrage nach Kleinstwagen in Südamerika auf die Kundenpräferenzen nach wirtschaftlichen und leicht manövrierbaren Fahrzeugen zurückzuführen ist. Die lokalen Besonderheiten und die grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflussen jedoch auch die Entwicklung des Marktes. Es wird erwartet, dass der Kleinstwagen-Markt in Südamerika weiter wachsen wird, da die Urbanisierung voranschreitet und die Autokäufer nach kostengünstigen und praktischen Transportlösungen suchen.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Letzte Aktualisierung: Sep 2024
Quelle: Statista Market Insights
Mo - Fr, 9:30 - 17:00 Uhr (CET)