Öffentlicher Personennahverkehr - Indien

Der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Indien wird voraussichtlich im Jahr 2024 etwa 7,027Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2029 voraussichtlich 8,941Mrd. € erreichen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 4,71% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Die prognostizierte Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Indien wird im Jahr 2029 bei 1,204Mrd. Nutzer liegen.
Die Penetrationsrate wird 2024 voraussichtlich bei 0,7 % liegen und im Jahr 2029 voraussichtlich 0,8 % erreichen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird voraussichtlich bei 7,02€ liegen.
Im Jahr 2029 wird voraussichtlich 0 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Indien online erwirtschaftet.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass die USA den höchsten Umsatz erwarten lassen (48Mrd. € im Jahr 2024).
Indien erlebt einen starken Anstieg des öffentlichen Personennahverkehrs im Shared Mobility Markt, da immer mehr Menschen auf umweltfreundlichere und kostengünstigere Transportmöglichkeiten umsteigen.

Definition:

Der Öffentliche Personennahverkehrs-Markt beinhaltet Buchungen von Transportdiensten auf den Straßen, auf Schienen, zu Wasser und manchmal in der Luft (Luftseilbahn) im öffentlichen Nah- und Regionallinienverkehr. In diesem Markt werden die aus dem Ticketverkauf entstandenen Umsätze öffentlicher Verkehrsunternehmen, wie BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), TfL (Transport for London) oder Toei (jap. 東京都交通局 - Verkehrsamt der Präfektur Tokio) betrachtet. Es können im Regelfall Einzel- und Gruppenfahrten oder zeitbefristete Fahrtkontingente in Form eines Kurz-Abonnements für übergreifende Fahrten bis zu einem Jahr im Voraus gebucht werden. Der öffentliche Fernverkehr mit überregionalen Fahrtangeboten wird in diesem Markt nicht berücksichtigt.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Öffentlichen Personennahverkrhs-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen Fahrgäste, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Öffentlicher Nah- und Regionalverkehr auf Straßen, Wassern, Schienen und in der Luft
Linienverkehr mit Bus, Bahn, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Fähren, Luftseilbahn und Oberleitungsbus
Alle Online- und Offline-Buchungen von ÖPNV-Tickets und -Abonnements unabhängig vom Verkaufskanal
Zeitlich begrenzte Fahrkarten-Abonnements und Einzelfahrkarten

Tickets für den öffentlichen Fernverkehr mit überregionalen Fahrtangeboten
Güterverkehr
Individualverkehr

Der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Indien hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Die steigende Bevölkerungszahl, die zunehmende Urbanisierung und die steigende Nachfrage nach erschwinglichen und umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten haben zu dieser Entwicklung beigetragen.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Indien bevorzugen den öffentlichen Personennahverkehr aus verschiedenen Gründen. Erstens ist der öffentliche Verkehr in der Regel kostengünstiger als der private Verkehr, was für viele Menschen in Indien wichtig ist, da sie oft ein begrenztes Einkommen haben. Zweitens ist der öffentliche Personennahverkehr oft eine schnellere und bequemere Möglichkeit, sich in den überfüllten Städten Indiens fortzubewegen, insbesondere während der Stoßzeiten. Darüber hinaus spielt auch die Umweltfreundlichkeit des öffentlichen Verkehrs eine Rolle, da viele Menschen in Indien zunehmend umweltbewusst sind und nach Möglichkeiten suchen, ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Markt für öffentlichen Personennahverkehr in Indien ist die zunehmende Nutzung von Technologie, um den Service für die Fahrgäste zu verbessern. Dies umfasst die Einführung von mobilen Apps, mit denen die Fahrgäste Fahrpläne einsehen, Tickets kaufen und Informationen über Verspätungen und Störungen erhalten können. Darüber hinaus werden auch elektronische Zahlungssysteme wie kontaktlose Karten und digitale Geldbörsen immer beliebter, da sie den Zahlungsprozess für die Fahrgäste vereinfachen. Ein weiterer Trend ist die Integration verschiedener Verkehrsmittel wie Busse, Züge und U-Bahnen, um den Fahrgästen eine nahtlose Reise zu ermöglichen.

Lokale Besonderheiten: In Indien gibt es einige lokale Besonderheiten, die den Markt für öffentlichen Personennahverkehr beeinflussen. Zum einen ist die Infrastruktur in vielen Städten Indiens oft veraltet und nicht ausreichend, um den steigenden Bedarf an öffentlichem Verkehr zu decken. Dies führt zu überfüllten Bussen und Zügen und zu Verspätungen und Störungen im Verkehr. Darüber hinaus gibt es in Indien auch eine große Anzahl von informellen Transportdiensten wie Autorikschas und Fahrradrikschas, die von vielen Menschen genutzt werden, insbesondere in ländlichen Gebieten und kleineren Städten.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den Markt für öffentlichen Personennahverkehr in Indien beeinflusst, ist das Wirtschaftswachstum des Landes. Ein starkes Wirtschaftswachstum führt zu einer steigenden Nachfrage nach Transportdienstleistungen, da mehr Menschen zur Arbeit pendeln und mehr Güter transportiert werden müssen. Darüber hinaus spielen auch staatliche Investitionen in die Infrastruktur eine wichtige Rolle, da sie den Ausbau des öffentlichen Verkehrs unterstützen und die Qualität und Zuverlässigkeit des Services verbessern können. Ein weiterer Faktor ist die Regulierung des Marktes, da staatliche Vorschriften den Betrieb von öffentlichen Verkehrsmitteln regeln und den Wettbewerb zwischen den Anbietern beeinflussen können.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.