Oberklasse - Polen

Polen

Der Umsatz im Markt Oberklasse wird 2024 etwa 451Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 437Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,76% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Oberklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 7.392,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Oberklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 58Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (57.360Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, China, Weltweit, Vereinigtes Königreich

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Analystenmeinung

Der Oberklasse-Markt in Polen hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet und sich zu einem wichtigen Segment des Automobilmarktes entwickelt. Kunden in Polen haben eine wachsende Vorliebe für hochwertige Fahrzeuge gezeigt, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Oberklasse-Autos geführt hat.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Polen schätzen die Qualität, das Design und die technologischen Innovationen von Oberklasse-Autos. Sie sind bereit, einen höheren Preis für ein Fahrzeug zu zahlen, das ihnen ein luxuriöses Fahrerlebnis bietet. Darüber hinaus legen polnische Kunden Wert auf Sicherheit und Komfort, was ebenfalls zu ihrer Vorliebe für Oberklasse-Autos beiträgt.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Oberklasse-Markt in Polen ist die steigende Beliebtheit von SUVs und Crossover-Fahrzeugen. Diese Fahrzeugkategorie bietet den Kunden eine Kombination aus Luxus, Komfort und Geländetauglichkeit. Aufgrund des steigenden Wohlstands in Polen sind die Kunden bereit, mehr Geld für ein Fahrzeug auszugeben, das ihren Bedürfnissen und ihrem Lebensstil entspricht. Ein weiterer Trend ist die verstärkte Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen in der Oberklasse. Polen bemüht sich, seine Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren und die Umweltauswirkungen des Verkehrs zu verringern. Die steigende Anzahl von Ladestationen im ganzen Land und staatliche Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen haben die Nachfrage nach umweltfreundlichen Oberklasse-Autos erhöht.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit des Oberklasse-Marktes in Polen ist die Präferenz für deutsche Automarken. Deutsche Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz und Audi dominieren den Markt und genießen einen hohen Stellenwert bei den Kunden. Dies liegt zum Teil an der Wahrnehmung deutscher Autos als Symbol für Qualität und Zuverlässigkeit. Ein weiterer Aspekt ist die hohe Bedeutung von Leasingverträgen auf dem polnischen Markt. Viele Kunden entscheiden sich für Leasing, um die Kosten für den Kauf eines Oberklasse-Autos zu reduzieren. Dies hat dazu beigetragen, dass der Markt für Oberklasse-Autos in Polen weiter gewachsen ist.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Das starke Wirtschaftswachstum in Polen hat zu einem Anstieg der Kaufkraft der Bevölkerung geführt. Die steigenden Einkommen und der wachsende Wohlstand haben die Nachfrage nach Oberklasse-Autos erhöht. Darüber hinaus hat die niedrige Arbeitslosenquote dazu beigetragen, dass mehr Menschen in der Lage sind, sich ein Oberklasse-Fahrzeug zu leisten. Ein weiterer Faktor ist die zunehmende Urbanisierung in Polen. Die Bevölkerung konzentriert sich zunehmend in städtischen Gebieten, was zu einer erhöhten Nachfrage nach hochwertigen Fahrzeugen führt. Die Kunden suchen nach komfortablen und stilvollen Autos, die ihren urbanen Lebensstil unterstützen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Oberklasse-Markt in Polen aufgrund der steigenden Kaufkraft, der Kundenpräferenzen für Luxus und Komfort sowie der lokalen Besonderheiten und makroökonomischen Faktoren ein starkes Wachstum verzeichnet hat. Die steigende Nachfrage nach SUVs, Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie die Präferenz für deutsche Automarken sind wichtige Trends auf dem Markt.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).