Fahrräder - Polen

Polen

Im Jahr 2024 wird der Umsatz im Fahrradmarkt voraussichtlich bei etwa 1,15Mrd. € liegen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2029 auf 1,23Mrd. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 1,35% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Für das Land in Polen wird ein mengenmäßiges Marktvolumen von 1,11Mio. Fahrräder im Jahr 2029 prognostiziert.
Der durchschnittliche Preis pro Einheit im Fahrradsegment wird im Jahr 2024 voraussichtlich bei 0,95Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich wird der höchste Umsatz China erwartet, nämlich 11.310Mio. € im Jahr 2024.
Polen erlebt einen wachsenden Trend zu elektrischen Fahrrädern im Bicycles Markt.

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Analystenmeinung

Der Fahrräder-Markt in Polen hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben dazu beigetragen, dass sich der Markt in eine bestimmte Richtung entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Polen bevorzugen die Kunden zunehmend den Einsatz von Fahrrädern als umweltfreundliche und kostengünstige Transportmittel. Insbesondere in den städtischen Gebieten ist das Interesse an Fahrrädern als Alternative zu Autos und öffentlichen Verkehrsmitteln gestiegen. Die Kunden legen Wert auf Qualität und Langlebigkeit der Fahrräder sowie auf ein ansprechendes Design. Zudem besteht eine hohe Nachfrage nach E-Bikes, da sie eine effiziente Möglichkeit bieten, längere Strecken zurückzulegen.

Trends auf dem Markt: Ein deutlicher Trend auf dem Fahrräder-Markt in Polen ist die steigende Nachfrage nach E-Bikes. Die Kunden sind zunehmend daran interessiert, längere Strecken mit weniger Anstrengung zurückzulegen. Dieser Trend wird durch die verbesserte Technologie und die Verfügbarkeit von leistungsstarken Batterien unterstützt. Darüber hinaus sind auch Falträder immer beliebter geworden, da sie eine praktische Lösung für Pendler bieten, die ihr Fahrrad in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen möchten.

Lokale Besonderheiten: Polen hat ein gut ausgebautes Netz von Fahrradwegen, insbesondere in den größeren Städten. Dies hat dazu beigetragen, dass das Fahrrad als Transportmittel attraktiver wurde. Zudem gibt es in Polen eine wachsende Zahl von Fahrradverleihdiensten, die es den Kunden ermöglichen, Fahrräder für kurze Zeit zu mieten. Dieser Service ist besonders in touristischen Gebieten beliebt.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die polnische Wirtschaft hat sich in den letzten Jahren gut entwickelt, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens der Bevölkerung geführt hat. Dies hat es den Kunden ermöglicht, mehr Geld für den Kauf von Fahrrädern auszugeben. Darüber hinaus hat die Regierung verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Fahrradmarkt zu fördern, wie zum Beispiel die Schaffung von Anreizen für den Kauf von E-Bikes und die Verbesserung der Infrastruktur für Fahrradfahrer. Insgesamt hat sich der Fahrräder-Markt in Polen in den letzten Jahren positiv entwickelt. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben dazu beigetragen, dass sich der Markt in eine bestimmte Richtung entwickelt hat. Der Trend zu E-Bikes und Falträdern wird voraussichtlich weiterhin anhalten, da die Kunden nach umweltfreundlichen und praktischen Transportlösungen suchen. Die polnische Regierung hat auch weiterhin ein Interesse daran, den Fahrradmarkt zu fördern, was zu einer positiven Zukunftsaussicht für den Markt führt.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von Fahrrädern und den dazugehörigen Durchschnittspreisen.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Top-Down-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Veröffentlichungen von Industrieverbänden, Expertenblogs und Daten, die von staatlichen und wissenschaftlichen Institutionen zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Bevölkerungsgröße und die Pro-Kopf-Verbrauchsausgaben. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Fahrradmarkt aufgrund der moderaten Wachstumsraten, das es als haltbares Konsumgut ausweist. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP, die Bevölkerungsgröße und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Der Markt wird einmal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z.B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).