Oberklasse - Iran

Iran

Der Umsatz im Markt Oberklasse wird 2024 etwa 798Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 1.095Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 8,23% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Oberklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 16,6Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Oberklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 64Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (57.360Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, China, Weltweit, Vereinigtes Königreich

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Analystenmeinung

Der Oberklasse-Markt in Iran hat in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnet.

Kundenpräferenzen: Iranische Kunden, insbesondere in den städtischen Gebieten, bevorzugen hochwertige und luxuriöse Produkte. Sie legen Wert auf Prestige und Statussymbole und sind bereit, dafür hohe Preise zu zahlen. Im Oberklasse-Markt bevorzugen sie Fahrzeuge mit modernem Design, fortschrittlicher Technologie und einem hohen Maß an Komfort und Luxus.

Trends auf dem Markt: Ein Trend im Oberklasse-Markt in Iran ist die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Kunden interessieren sich zunehmend für umweltfreundliche Optionen und Elektrofahrzeuge bieten eine attraktive Alternative zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselautos. Die steigende Anzahl von Ladestationen im ganzen Land trägt ebenfalls zur wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen bei. Ein weiterer Trend ist die zunehmende Präsenz internationaler Luxusautomobilhersteller auf dem iranischen Markt. Die Aufhebung der internationalen Sanktionen hat es ausländischen Unternehmen ermöglicht, in den iranischen Markt einzutreten und ihre Produkte anzubieten. Dies hat zu einer größeren Auswahl an Oberklasse-Fahrzeugen geführt und den Wettbewerb in diesem Segment verstärkt.

Lokale Besonderheiten: Eine Besonderheit des iranischen Marktes ist die hohe Bedeutung von Statussymbolen und Prestige. Kunden sehen den Besitz eines Oberklasse-Fahrzeugs als Zeichen für Erfolg und Wohlstand an. Daher sind sie bereit, hohe Preise für diese Fahrzeuge zu zahlen. Ein weiterer Aspekt ist die starke Präsenz von Fahrzeugen mit langem Radstand auf dem iranischen Markt. Aufgrund der schlechten Straßenverhältnisse in einigen Teilen des Landes bevorzugen Kunden Fahrzeuge mit mehr Bodenfreiheit und einem längeren Radstand, um einen besseren Fahrkomfort zu gewährleisten.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Entwicklung des Landes spielt eine wichtige Rolle für den Oberklasse-Markt in Iran. In den letzten Jahren hat sich die Wirtschaft des Landes stabilisiert und das Einkommen der Bevölkerung ist gestiegen. Dies hat zu einer wachsenden Mittelschicht geführt, die sich den Kauf von Oberklasse-Fahrzeugen leisten kann. Darüber hinaus hat die Aufhebung der internationalen Sanktionen den Zugang zu ausländischen Produkten erleichtert und den Import von Oberklasse-Fahrzeugen ermöglicht. Dies hat zu einer größeren Auswahl an Fahrzeugen auf dem Markt geführt und den Wettbewerb zwischen den Herstellern verstärkt. Insgesamt lässt sich sagen, dass der Oberklasse-Markt in Iran von den Kundenpräferenzen für Luxus und Prestige, den Trends hin zu Elektrofahrzeugen und der steigenden Präsenz internationaler Luxusautomobilhersteller beeinflusst wird. Die lokalen Besonderheiten wie die Bedeutung von Statussymbolen und der Wunsch nach Komfort und Fahrzeugen mit langem Radstand spielen ebenfalls eine Rolle. Schließlich sind die wirtschaftliche Entwicklung des Landes und die Aufhebung der internationalen Sanktionen wichtige Faktoren, die das Wachstum des Oberklasse-Marktes in Iran unterstützen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).