Kleinstwagen - Iran

Iran

Der Umsatz im Markt Kleinstwagen wird 2024 etwa 862Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 1.180Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 8,16% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Kleinstwagen wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 85,0Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Kleinstwagen wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 14Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (6.365Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Indien, Weltweit

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Analystenmeinung

Der Kleinstwagen-Markt in Iran hat in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Entwicklung durchlaufen. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben dazu beigetragen, dass sich der Markt in eine bestimmte Richtung entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Iran zeigen eine starke Präferenz für Kleinstwagen aufgrund ihrer kompakten Größe und ihres günstigen Preises. Diese Fahrzeuge sind besonders bei jungen Fahrern und Stadtbewohnern beliebt, die nach einem kostengünstigen und praktischen Transportmittel suchen. Zudem sind Kleinstwagen aufgrund ihrer geringen Größe und Wendigkeit ideal für die engen Straßen und den dichten Verkehr in den Städten Irans.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Kleinstwagen-Markt in Iran ist die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen. Immer mehr Kunden suchen nach Kleinstwagen mit geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionen, um ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Hersteller reagieren auf diesen Trend, indem sie Elektro- und Hybridmodelle in ihr Angebot aufnehmen. Ein weiterer Trend ist die zunehmende Digitalisierung des Autokaufs. Kunden nutzen immer häufiger Online-Plattformen, um Informationen über verschiedene Modelle und Preise zu erhalten. Dies hat dazu geführt, dass Händler und Hersteller ihre Online-Präsenz verstärkt haben und digitale Vertriebskanäle nutzen, um Kunden anzusprechen und den Kaufprozess zu erleichtern.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit des iranischen Kleinstwagen-Marktes ist die staatliche Förderung von inländischen Automobilherstellern. Die Regierung hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die heimische Produktion zu unterstützen und den Import von ausländischen Fahrzeugen zu begrenzen. Dies hat dazu geführt, dass lokale Hersteller wie Iran Khodro und SAIPA einen Großteil des Marktes dominieren. Ein weiterer Aspekt ist die hohe Inflation in Iran, die sich auf den Automobilmarkt auswirkt. Die steigenden Preise für Fahrzeuge und Ersatzteile haben dazu geführt, dass viele Kunden nach kostengünstigeren Optionen suchen. Kleinstwagen bieten eine erschwingliche Alternative zu größeren Fahrzeugen und sind daher bei preisbewussten Kunden beliebt.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Situation und die politischen Rahmenbedingungen haben einen großen Einfluss auf den Kleinstwagen-Markt in Iran. Sanktionen und Handelsbeschränkungen haben die Verfügbarkeit von ausländischen Fahrzeugen eingeschränkt und die Preise für importierte Modelle erhöht. Dies hat dazu geführt, dass lokale Hersteller einen Wettbewerbsvorteil haben und ihre Marktanteile erhöhen konnten. Darüber hinaus hat die hohe Arbeitslosigkeit in Iran dazu geführt, dass viele Menschen nach kostengünstigen Transportmöglichkeiten suchen. Kleinstwagen bieten eine erschwingliche Option für diejenigen, die ein Fahrzeug für den täglichen Gebrauch benötigen. Insgesamt hat sich der Kleinstwagen-Markt in Iran aufgrund der Kundenpräferenzen, der lokalen Besonderheiten und der grundlegenden makroökonomischen Faktoren in eine Richtung entwickelt, die von kompakten, kostengünstigen und umweltfreundlichen Fahrzeugen geprägt ist. Die Nachfrage nach Kleinstwagen wird voraussichtlich weiter steigen, da Kunden nach erschwinglichen und praktischen Transportmöglichkeiten suchen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).