Obere Mittelklasse - Iran

Iran

Der Umsatz im Markt Obere Mittelklasse wird 2024 etwa 1Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 2Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 7,91% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Obere Mittelklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 45,3Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Obere Mittelklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 39Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (97.720Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Europa, Weltweit, USA, Vereinigtes Königreich

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Analystenmeinung

Der Obere Mittelklasse-Markt in Iran hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Die steigende Nachfrage nach hochwertigen Produkten und Dienstleistungen in Verbindung mit einer wachsenden Wirtschaft und einem steigenden Einkommen der Verbraucher hat zu diesem Trend beigetragen.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in der oberen Mittelklasse in Iran legen Wert auf Qualität und Exklusivität. Sie sind bereit, einen höheren Preis für Produkte und Dienstleistungen zu zahlen, die ihren hohen Ansprüchen gerecht werden. Luxusmarken und hochwertige Produkte sind bei dieser Zielgruppe besonders beliebt. Darüber hinaus ist die obere Mittelklasse in Iran auch an modernen Technologien und innovativen Produkten interessiert.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem oberen Mittelklasse-Markt in Iran ist die steigende Nachfrage nach Luxusautos. Immer mehr Menschen in dieser Zielgruppe können sich teure Autos leisten und sind bereit, in ein hochwertiges Fahrzeug zu investieren. Darüber hinaus wächst auch der Markt für Luxusimmobilien in Iran. Die Nachfrage nach exklusiven Wohnungen und Häusern steigt, da die oberen Mittelklassekunden nach einem gehobenen Lebensstil streben.

Lokale Besonderheiten: Die Kultur und Traditionen in Iran spielen eine wichtige Rolle bei den Kundenpräferenzen. Die oberen Mittelklassekunden legen Wert auf Produkte und Dienstleistungen, die ihre kulturellen Werte widerspiegeln. Zum Beispiel bevorzugen sie traditionelle iranische Handwerkskunst und lokale Produkte. Darüber hinaus haben auch die politischen und wirtschaftlichen Bedingungen in Iran Auswirkungen auf den oberen Mittelklasse-Markt. Sanktionen und politische Unsicherheit können sich auf das Verbrauchervertrauen und die Kaufkraft auswirken.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Der Obere Mittelklasse-Markt in Iran wird durch mehrere makroökonomische Faktoren beeinflusst. Das Wirtschaftswachstum und die steigende Beschäftigung in Iran haben zu einem Anstieg des Einkommens und der Kaufkraft der Verbraucher geführt. Darüber hinaus hat die Liberalisierung der Wirtschaft und die Öffnung des Landes für ausländische Investitionen zu einem Anstieg der Geschäftstätigkeit und der Verfügbarkeit von hochwertigen Produkten und Dienstleistungen geführt. Allerdings können auch politische Unsicherheit und wirtschaftliche Instabilität das Wachstum des oberen Mittelklasse-Marktes beeinträchtigen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).