Obere Mittelklasse - Europa

Europa

Highlights

Der Umsatz im Markt Obere Mittelklasse wird 2024 etwa 71Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 74Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,62% (CAGR 2024-2029).
Im Segment Markt Obere Mittelklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 1,9Mio. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Obere Mittelklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 38Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz China ewartet wird (99Mrd. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen:

MarktdefinitionIn-Scope/Out-of-scopeMarktstrukturReporteMethodik

Europa ist ein wichtiger Markt für die obere Mittelklasse, mit einer Vielzahl von Ländern, die unterschiedliche Präferenzen und Trends aufweisen. In den letzten Jahren hat sich der Markt aufgrund einer Reihe von Faktoren in verschiedenen Ländern unterschiedlich entwickelt.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Europa bevorzugen in der Regel Fahrzeuge der oberen Mittelklasse, die sowohl Luxus als auch Leistung bieten. Sie legen Wert auf Qualität, Komfort und fortschrittliche Technologien. Darüber hinaus sind Umweltfreundlichkeit und Kraftstoffeffizienz zunehmend wichtige Faktoren bei der Kaufentscheidung.

Trends auf dem Markt: In Deutschland, einem der größten Märkte für die obere Mittelklasse in Europa, sind deutsche Automarken wie BMW, Audi und Mercedes-Benz sehr beliebt. Diese Marken haben einen guten Ruf für Qualität, Leistung und fortschrittliche Technologien. In den letzten Jahren hat jedoch auch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Deutschland zugenommen. In Großbritannien ist der Markt für die obere Mittelklasse stark von britischen Marken wie Jaguar und Land Rover geprägt. Diese Marken sind für ihre Luxusfahrzeuge und Geländewagen bekannt. In den letzten Jahren hat jedoch auch die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen in Großbritannien zugenommen. In Frankreich bevorzugen die Kunden traditionell französische Automarken wie Renault und Peugeot. Diese Marken sind für ihre erschwinglichen und praktischen Fahrzeuge bekannt. In den letzten Jahren hat jedoch auch die Nachfrage nach Luxusfahrzeugen in Frankreich zugenommen.

Lokale Besonderheiten: In einigen Ländern gibt es spezifische lokale Besonderheiten, die den Markt für die obere Mittelklasse beeinflussen. Zum Beispiel sind in Italien italienische Marken wie Ferrari und Lamborghini sehr beliebt. Diese Marken sind für ihre Sportwagen und Luxusfahrzeuge bekannt. In Spanien bevorzugen die Kunden spanische Marken wie Seat und Cupra. Diese Marken sind für ihre erschwinglichen und sportlichen Fahrzeuge bekannt.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Entwicklung des Marktes für die obere Mittelklasse in Europa wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Zum Beispiel kann eine starke Wirtschaft dazu führen, dass die Kunden mehr Geld für Luxusfahrzeuge ausgeben. Auf der anderen Seite kann eine schwache Wirtschaft die Nachfrage nach Luxusfahrzeugen verringern. Darüber hinaus können Änderungen der Steuergesetze und Umweltauflagen die Nachfrage nach bestimmten Fahrzeugtypen beeinflussen. Insgesamt ist der Markt für die obere Mittelklasse in Europa vielfältig und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren spielen alle eine Rolle bei der Entwicklung des Marktes. Es ist wichtig, diese Faktoren zu berücksichtigen, um fundierte Entscheidungen im Markt zu treffen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).