Kleinstwagen - Portugal

Portugal

Der Umsatz im Markt Kleinstwagen wird 2024 etwa 217Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 218Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,13% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Kleinstwagen wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 15.870,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Kleinstwagen wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 14Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (6.365Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Indien, Weltweit

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Analystenmeinung

Der Kleinstwagen-Markt in Portugal verzeichnet in den letzten Jahren einen stetigen Anstieg der Verkaufszahlen. Dieser Trend ist auf verschiedene Faktoren zurückzuführen, darunter Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren.

Kundenpräferenzen: Die portugiesischen Verbraucher bevorzugen zunehmend kleinere Fahrzeuge aufgrund ihrer wirtschaftlichen Vorteile. Kleinstwagen sind in der Regel kostengünstiger in der Anschaffung und im Unterhalt, was sie besonders attraktiv für preisbewusste Käufer macht. Darüber hinaus sind sie aufgrund ihrer kompakten Größe und Wendigkeit ideal für den Stadtverkehr geeignet. In Portugal, wo viele Städte enge Straßen und begrenzte Parkmöglichkeiten haben, sind Kleinstwagen eine praktische Wahl.

Trends auf dem Markt: Ein weiterer Trend auf dem portugiesischen Kleinstwagen-Markt ist die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen. Im Zuge des Klimawandels und der steigenden Umweltbewusstheit suchen immer mehr Verbraucher nach Autos mit geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionen. Kleinstwagen sind oft mit effizienten Motoren ausgestattet und bieten damit eine umweltfreundliche Alternative zu größeren Fahrzeugen.

Lokale Besonderheiten: Portugal hat ein gut ausgebautes öffentliches Verkehrssystem, insbesondere in den größeren Städten wie Lissabon und Porto. Dies ermöglicht es den Einwohnern, ihre täglichen Wege mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückzulegen und das Auto nur für spezifische Anlässe zu nutzen. Kleinstwagen sind in diesem Kontext attraktiv, da sie als Zweitwagen oder für gelegentliche Fahrten genutzt werden können, während die meisten Pendler den öffentlichen Nahverkehr nutzen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Situation in Portugal hat sich in den letzten Jahren verbessert, was zu einem Anstieg der Kaufkraft der Verbraucher geführt hat. Dies hat dazu beigetragen, dass sich immer mehr Menschen den Kauf eines Autos leisten können, insbesondere eines kostengünstigen Kleinstwagens. Darüber hinaus haben staatliche Anreize wie niedrigere Steuern und Zuschüsse für den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge die Nachfrage weiter angekurbelt. Insgesamt lässt sich feststellen, dass der Kleinstwagen-Markt in Portugal von Kundenpräferenzen für kostengünstige und umweltfreundliche Fahrzeuge, lokalen Besonderheiten wie einem gut ausgebauten öffentlichen Verkehrssystem und grundlegenden makroökonomischen Faktoren wie einer verbesserten wirtschaftlichen Situation profitiert. Diese Trends werden voraussichtlich auch in Zukunft anhalten und den Markt für Kleinstwagen in Portugal weiter wachsen lassen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).