Modal Split im Personenverkehr in Deutschland in den Jahren 2019 bis 2051
Der Modal Split zeigt laut der Prognose der Quelle in den Jahren 2019 bis 2051 nur geringe Veränderungen. Während der Fußwegverkehr von 22,3 Prozent auf 19,2 Prozent abnimmt, nimmt der Fahrradverkehr von 10,3 Prozent auf 12,2 Prozent zu. Für die Verteilung zwischen motorisierten Individualverkehr ("Autos") und Bussen, Straßen- und Eisenbahnen ("Öffentliche") wird eine geringfügige Verlagerung bis zum Jahr 2051 um rund zwei Prozentpunkte zugunsten der "Öffentlichen" prognostiziert.
