Drittanbieterlogistik - Niederlande

Der Umsatz im Drittanbieterlogistik -Markt wird voraussichtlich 12,41Mrd. € im Jahr 2024 erreichen.
Es wird erwartet, dass der Umsatz eine jährliche Wachstumsrate (CAGR 2024-2029) von 2,33% aufweist, was zu einem prognostizierten Marktvolumen von 14,08Mrd. € bis 2029 führt.

Definition:

Der Begriff „Third-Party Logistics“ (3PL) bezieht sich darauf, dass ein externes Unternehmen beauftragt wird, einen oder mehrere Logistikprozesse einer Firma zu verwalten und durchzuführen. Hierzu gehören u. a. der Transport, die Lagerhaltung, das Bestandsmanagement und das Verpacken. 3PL-Provider bieten eine Reihe von Dienstleistungen an, die Unternehmen dabei helfen sollen, ihre Effizienz zu steigern, die Kosten zu reduzieren und Lieferkettenprozesse zu verbessern. Der Markt für Third-Party Logistics (3PL) umfasst Unternehmen, die die oben genannten Logistikdienstleistungen anbieten bzw. darauf spezialisiert sind.

Der Markt für Third-Party Logistics (3PL) ist in den letzten Jahren stark gewachsen. Dies hängt mit der Zunahme des eCommerce und mit der Globalisierung zusammen, die zu einem größeren Bedarf an Dienstleistungen in den Bereichen Logistik und Lieferkettenmanagement geführt haben. Zusätzlich dürften technologische Fortschritte, z. B. die Automatisierung und die Nutzung von Big Data, das Wachstum im 3PL-Markt zukünftig ankurbeln. Weitere voraussichtliche Wachstumstreiber sind u. a. die steigende Zahl der kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) auf dem Markt und der zunehmende Trend des Outsourcings von Logistikaktivitäten und Lieferkettenprozessen.

Die Logistikkosten umfassen alle Kosten, die bei der Beförderung von Produkten von einem Ende der Lieferkette zum anderen anfallen. Diese Ausgaben sind nicht nur auf die Logistik(kosten) Dritter beschränkt.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Third-Party-Logistics (3PL) gehören große multinationale Logistikanbieter, regionale 3PL-Firmen und spezialisierte Dienstleister wie DHL Supply Chain & Global Forwarding, Kühne + Nagel und C.H. Robinson. Diese Unternehmen spielen eine wichtige Rolle bei der Verwaltung und Optimierung von Lieferketten in verschiedenen Branchen, treiben Innovationen voran und tragen zum Wachstum des Logistiksektors bei.

Drittanbieter-Logistik (3PL) Anbieter
Drittanbieter-Logistik (3PL) Dienstleistungen
Logistikdienste, die an Drittanbieter-Logistik (3PL) Experten ausgelagert sind

Erstanbieter-Logistik (1PL) Anbieter und Dienstleistungen
Zweitanbieter-Logistik (2PL) Anbieter und Dienstleistungen
Viertanbieter-Logistik (4PL) Anbieter und Dienstleistungen
Fünftanbieter-Logistik (5PL) Anbieter und Dienstleistungen
Nicht-logistische Dienstleistungen
Personenbeförderungsdienste
Militär- und Regierungslogistik

Der globale Markt für Third-Party Logistics dürfte in den kommenden Jahren kontinuierlich wachsen. Das Wachstum wird u. a. von der Zunahme des eCommerce, dem Anstieg des internationalen Handels und dem Bedarf an kostengünstigen und effizienten Logistiklösungen angetrieben werden. Der Markt ist hart umkämpft; zahlreiche Akteure sind in unterschiedlichen Regionen tätig. Angesichts der rasant wachsenden eCommerce-Branche im Asien-Pazifik-Raum und der zunehmenden Automatisierung und Digitalisierung von Logistikprozessen dürfte der Markt für Third-Party Logistics in dieser Region am schnellsten wachsen. Unternehmen in diesem Markt konzentrieren sich darauf, ihre Dienste weiterzuentwickeln, in Technologie zu investieren und strategische Partnerschaften zu bilden, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Die zunehmende Übernahme digitaler Technologien, z. B. künstliche Intelligenz, Big-Data-Analysen und das Internet der Dinge, werden sich voraussichtlich auf den Markt auswirken und zu seinem Wachstum beitragen. Diese Technologien dürften die Effizienz der Logistik verbessern und bei Unternehmen zu Kosteneinsparungen führen. Insgesamt wird der globale Markt für Third-Party Logistics aller Voraussicht nach eine lukrative Möglichkeit für Unternehmen darstellen, die ihre Geschäftstätigkeiten in der Logistikbranche ausweiten möchten.

Der nordamerikanische Markt für Third-Party Logistics (3PL) ist hart umkämpft; zahlreiche Akteure bieten Dienste in den Bereichen Transport, Lagerhaltung und Vertrieb an. Markttreiber sind u. a. die Zunahme des eCommerce und der Wunsch nach einem kostengünstigen und effizienten Lieferkettenmanagement. Zu den wichtigsten Unternehmen im nordamerikanischen 3PL-Markt gehören UPS Supply Chain Solutions, FedEx Supply Chain und XPO Logistics.

Der Markt für Third-Party Logistics in Europa ist stark fragmentiert; in dieser Region sind zahlreiche kleine und mittlere Unternehmen aktiv. Zu den wichtigsten Unternehmen in diesem Markt gehören DHL Supply Chain, Kuehne + Nagel, DB Schenker und XPO Logistics.

Der 3PL-Markt in Afrika ist relativ klein, wächst aber schnell. Er wird in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter wachsen. Das Wachstum dürfte durch den vermehrten Handel, steigende Investitionen, die Urbanisierung und die Zunahme des eCommerce gefördert werden. Der Markt ist allerdings auch mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert, u. a. einer schlechten Infrastruktur, unzulänglichen Transport- und Logistiksystemen und dem Bedarf an qualifizierteren Arbeitskräften.

Marktakteure im Nahen Osten haben an Popularität gewonnen, da Unternehmen sich auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren möchten und die Logistik daher den Experten überlassen wollen. Die strategisch günstige Lage des Nahen Ostens an der Schnittstelle von Asien, Europa und Asien, in Kombination mit der Zunahme des eCommerce, macht die Region attraktiv für 3PL-Unternehmen. Allerdings sind diese Unternehmen mit einigen Herausforderungen konfrontiert, die ihre Arbeit in der Region erschweren können. Hierzu gehören eine fehlende Infrastruktur und ein begrenzter Zugang zu Finanzmitteln.

In Südamerika weist Brasilien den größten 3PL-Markt auf, gefolgt von Argentinien. Der Markt ist von vielen kleinen und mittelgroßen Akteuren, aber auch von einigen großen, multinationalen Unternehmen geprägt. In den kommenden Jahren wird der Markt voraussichtlich weiter wachsen. Das Wachstum dürfte u. a. durch den vermehrten Einsatz von Technologien, die zunehmende Einführung der Automatisierung und dem steigenden Bedarf an nachhaltigen und umweltfreundlichen Logistiklösungen angetrieben werden.

Die COVID-19-Pandemie hat sich 2020 negativ auf die Logistikbranche ausgewirkt, da sie zu Lieferkettenstörungen und zu einer geringeren Nachfrage nach Logistikdienstleistungen führte. Während der Pandemie nahm der Online-Handel zu und zahlreiche Unternehmen nahmen die Hilfe von 3PL-Firmen in Anspruch, damit diese sie bei der Verwaltung ihrer Logistik- und Lieferkettenanforderungen unterstützten. 2021 kam der Markt wieder in Schwung; von 2020 bis 2021 wuchsen die weltweiten 3PL-Umsätze um 67 % an.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2B-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf Umsatzdaten und Logistikkosten.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden durch einen Bottom-up-Ansatz bestimmt, der auf spezifischen vordefinierten Faktoren für jeden Markt aufbaut. Als Grundlage für die Bewertung von Märkten verwenden wir jährliche Finanzberichte der marktführenden Unternehmen und Branchenverbände, Studien und Berichte Dritter, Umfrageergebnisse aus unserer Primärforschung (z. B. die Statista Consumer Insights Global Survey). Darüber hinaus verwenden wir relevante wichtige Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden wie BIP, Logistik-Kostenanteil am BIP. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

In unseren Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken basiert auf dem Verhalten des jeweiligen Marktes. Zum Beispiel Ridge-Funktionsmodelle. Die Haupttreiber sind das BIP pro Kopf, der Logistik-Performance-Index.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung der aktuellen Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Krieges werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal im Jahr aktualisiert. Die Daten werden unter Verwendung der aktuellen Wechselkurse modelliert.

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Die Logistik ist einer der wichtigsten Wirtschaftsbereiche Deutschlands und setzt sich vor allem aus mittelständischen Unternehmen zusammen. Dynamischste Logistikregionen sind das Ruhrgebiet und Halle/Leipzig, wo sich auch der nach Frankfurt größte deutsche Frachtflughafen befindet. Dort schlagen auch die Logistikunternehmen mit dem weltweit höchsten Markenwert UPS, FedEx und die deutsche DHL Group Transporte um.