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Öffentlicher Personennahverkehr - Polen

Polen

Der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Polen wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei etwa 3,690Mrd. € liegen.
Nach Prognosen wird das Marktvolumen im Jahr 2028 voraussichtlich 3,730Mrd. € erreichen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,27% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Für das Jahr 2028 wird die Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Polen auf etwa 27,560Mio. Nutzer geschätzt.
Die Penetrationsrate wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei 69,1 % liegen und bis 2028 voraussichtlich auf 70,8 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf etwa 132,90€ geschätzt.
Online-Transaktionen werden voraussichtlich im Jahr 2028 etwa 28 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Polen ausmachen.
Im weltweiten Vergleich wird der höchste Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt USA erwartet, nämlich 45.990Mio. € im Jahr 2024.
Der öffentliche Personennahverkehr in Polen erlebt einen starken Anstieg der Shared Mobility Dienste, was zu einer verbesserten Mobilität und einer Reduzierung des Verkehrsaufkommens führt.

Schlüsselregionen: USA, Indonesien, China, Saudi-Arabien, Europa

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Währung

Analystenmeinung

Der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Polen hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Polen bevorzugen zunehmend den öffentlichen Personennahverkehr gegenüber dem privaten Verkehr. Dies liegt zum Teil daran, dass der Verkehr in vielen polnischen Städten stark überlastet ist und es schwierig ist, einen Parkplatz zu finden. Darüber hinaus sind die öffentlichen Verkehrsmittel in Polen in der Regel zuverlässig, pünktlich und erschwinglich, was sie zu einer attraktiven Option für Pendler macht.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem Markt ist die Modernisierung und Erweiterung des öffentlichen Personennahverkehrsnetzes. In den letzten Jahren wurden in vielen polnischen Städten neue U-Bahn-Linien, Straßenbahnschienen und Buslinien eröffnet. Dies hat es den Menschen ermöglicht, bequem und effizient durch die Stadt zu reisen. Darüber hinaus sind auch neue Technologien wie kontaktloses Bezahlen und Echtzeitinformationen über Abfahrtszeiten im öffentlichen Verkehr auf dem Vormarsch.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit des öffentlichen Personennahverkehrs in Polen ist die hohe Nutzung von Straßenbahnen. In vielen polnischen Städten sind Straßenbahnen ein wichtiges Verkehrsmittel und werden von vielen Menschen genutzt. Dies liegt zum Teil daran, dass sie eine umweltfreundliche Option sind und dazu beitragen, den Verkehr auf den Straßen zu entlasten.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der das Wachstum des öffentlichen Personennahverkehrs in Polen beeinflusst hat, ist das Bevölkerungswachstum in den städtischen Gebieten. Die steigende Zahl der Einwohner in den Städten hat zu einer erhöhten Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln geführt. Darüber hinaus hat die polnische Regierung in den letzten Jahren verstärkt in den öffentlichen Personennahverkehr investiert, um die Infrastruktur zu verbessern und den Bedürfnissen der wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden. Dies hat zu einem positiven Wachstum des Marktes beigetragen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.