Turbopropflugzeuge - Vietnam | Statista Marktprognose

Der Umsatz im Turbopropflugzeuge-Markt wird 2024 etwa 3,71Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2025 ein Marktvolumen von 3,73Mio. € erreicht, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,00% (CAGR 2024-2025) entspreicht.
Im Turbopropflugzeuge-Markt wird 2024 eine Anzahl an Auslieferungen von 1,00 in in Vietnam erwartet.
Der durchschnittliche Preis pro Luftfahrzeug beträgt 2024 voraussichtlich 3,71Mio. €.

Definition:

Der Turbopropflugzeuge-Markt als Teil der allgemeinen Luftfahrt konzentriert sich auf Flugzeuge, die von Turboprop-Triebwerken angetrieben werden und für private, freizeitliche und geschäftliche Flüge genutzt werden. Turbopropflugzeuge die für kommerzielle Luftfahrt wie dem Regionalflugverkehr genutzt werden, sind stattdessen im Regionalflugzeuge-Markt als Teil des Passagierflugzeuge-Marktes eingeschlossen. Der Turbopropflugzeuge-Markt umfasst die Auslieferungen neuer Flugzeuge, Durchschnittspreise und die daraus resultierenden Umsätze. Er wird von Faktoren wie betrieblicher Effizienz, geringerem Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Jets und der wachsenden Nachfrage nach vielseitigen Kurzstreckenflugzeugen angetrieben.

Zusätzliche Informationen:

Die wichtigsten Kennzahlen des Turboprop-Marktes sind Auslieferungen, der durchschnittliche Preis pro Luftfahrzeug und Umsätze. Zusätzliche Definitionen für jeden Markt befinden sich auf den jeweiligen Marktseiten.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Lieferungen, Umsätze und Durchschnittspreise neuer Flugzeuge
Nicht-kommerziell genutzte Turbopropflugzeuge

Lieferungen, Umsätze und Durchschnittspreise gebrauchter Flugzeuge
Militärflugzeuge
Selbstgebaute Flugzeuge
Kommerzieller Flugverkehr

Turbopropflugzeuge haben in den letzten Jahren in der allgemeinen Luftfahrt eine wachsende Beliebtheit erlebt, da sie eine wirtschaftliche und vielseitige Alternative zu strahlgetriebenen Flugzeugen bieten. Diese Entwicklung ist stark durch die Nachfrage nach kosteneffizienten, aber leistungsstarken Luftfahrzeugen geprägt, besonders in Regionen mit herausfordernden geografischen Bedingungen und abgelegenen Gebieten, in denen Flughäfen mit kurzen Start- und Landebahnen dominieren.

Kundenpräferenzen zeigen sich weltweit unterschiedlich. In Nordamerika beispielsweise gibt es eine klare Tendenz, dass private Eigentümer und Luftfahrtbetreiber Turbopropflugzeuge aufgrund ihrer geringeren Betriebskosten und der Fähigkeit, auf kürzeren Landebahnen zu operieren, gegenüber Jets bevorzugen. Die Flexibilität dieser Flugzeuge ermöglicht es ihnen, kleinere, weniger befahrene Flughäfen anzufliegen, was in ländlichen Gebieten mit begrenzter Infrastruktur von entscheidendem Vorteil ist. In Europa dagegen ist der Markt eher von einem wachsenden Interesse an umweltfreundlicheren und effizienteren Lösungen geprägt, wobei das geringere Treibstoffverbrauchsniveau von Turboprops im Vergleich zu Jets eine zentrale Rolle spielt.

In Lateinamerika und Afrika hingegen kommt die geografische Beschaffenheit stark zum Tragen. Hier gibt es viele Regionen, die durch unwegsames Gelände und mangelnde Infrastruktur geprägt sind. Turbopropflugzeuge eignen sich besonders für diese Märkte, da sie in der Lage sind, auf rudimentären Pisten zu starten und zu landen. Darüber hinaus sind sie aufgrund ihrer Fähigkeit, auch unter extremen Bedingungen zuverlässig zu operieren, eine attraktive Option für Betreiber, die abgelegene und schwer zugängliche Gebiete bedienen müssen.

Asien-Pazifik zeigt eine andere Dynamik: In Ländern wie Australien, wo große Distanzen zwischen Städten liegen und eine Vielzahl abgelegener Gemeinden versorgt werden muss, setzen Luftfahrtbetreiber verstärkt auf Turboprops für Kurz- und Mittelstrecken. Der Fokus auf Regionalflüge mit minimaler Bodeninfrastruktur unterstützt ebenfalls die steigende Nachfrage nach solchen Flugzeugen.

Die Präferenzen der Kunden und die spezifischen lokalen Anforderungen prägen somit die weltweite Entwicklung des Turbopropflugzeuge-Marktes, wobei regionale Besonderheiten, geografische Bedingungen und infrastrukturelle Herausforderungen wesentliche Einflussfaktoren darstellen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2B-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Aktivitäten des Turbopropflugzeuge-Marktes. Berücksichtigt werden Auslieferungen, Umsätze und Luftfahrzeug-Durchschnittspreise.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden durch einen kombinierten Bottom-up- und Top-down-Ansatz ermittelt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik und abhängig von den spezifischen Datenquellen. Als Grundlage für die Bewertung der Märkte verwenden wir jährliche und monatliche Berichte von Herstellern, Studien von Drittanbietern, Berichte von Branchenverbänden und Preisdaten.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. So erstellen wir beispielsweise Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert.