Oberklasse - Griechenland

Griechenland

Der Umsatz im Markt Oberklasse wird 2024 etwa 7Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 8Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 1,64% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Oberklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 139,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Oberklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 57Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (57.360Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, China, Weltweit, Vereinigtes Königreich

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Analystenmeinung

Der Oberklasse-Markt in Griechenland hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben zu dieser Entwicklung beigetragen.

Kundenpräferenzen: Die griechischen Kunden haben eine starke Vorliebe für Luxus und hochwertige Produkte. Sie schätzen die Qualität und das Prestige, das mit dem Besitz von Oberklasse-Fahrzeugen einhergeht. Kunden in Griechenland legen auch Wert auf Komfort und Sicherheit. Sie bevorzugen Fahrzeuge mit modernster Technologie und einer Vielzahl von Funktionen, die ein angenehmes Fahrerlebnis bieten.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem griechischen Oberklasse-Markt ist der Anstieg des Interesses an Elektro- und Hybridfahrzeugen. Kunden sind zunehmend umweltbewusst und suchen nach umweltfreundlichen Optionen. Dieser Trend wird durch staatliche Anreize und Förderprogramme für den Kauf von Elektrofahrzeugen unterstützt. Eine weitere Entwicklung ist der steigende Anteil von SUVs im Oberklasse-Segment. Kunden bevorzugen Fahrzeuge mit einer höheren Sitzposition und einer robusten Optik.

Lokale Besonderheiten: Griechenland hat eine reiche Geschichte und Kultur, die sich auch in den Kundenpräferenzen widerspiegelt. Kunden in Griechenland schätzen traditionelles Design und Handwerkskunst. Dies spiegelt sich in der Vorliebe für klassische und elegante Fahrzeuge wider. Griechenland hat auch eine beeindruckende Küstenlandschaft und viele Kunden bevorzugen Fahrzeuge, die für den Einsatz in Küstengebieten geeignet sind, wie zum Beispiel Cabrios und Offroad-Fahrzeuge.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Wirtschaftslage in Griechenland hat sich in den letzten Jahren verbessert, was zu einem Anstieg des Wohlstands und der Kaufkraft der Bevölkerung geführt hat. Dies hat dazu beigetragen, dass sich mehr Kunden Oberklasse-Fahrzeuge leisten können. Darüber hinaus hat die Regierung Maßnahmen ergriffen, um den Automobilsektor zu fördern, wie zum Beispiel die Senkung der Mehrwertsteuer auf Neufahrzeuge. Dies hat den Verkauf von Oberklasse-Fahrzeugen weiter angekurbelt. Insgesamt hat der Oberklasse-Markt in Griechenland in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben dazu beigetragen. Der Markt wird voraussichtlich weiter wachsen, da die Nachfrage nach Luxusfahrzeugen in Griechenland weiterhin hoch ist.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).